地元本命
地元の須賀が中島を巧リードして差し切りアタマ。３番手固める黒崎へのズブズブ一考。引地の一撃は魅力で市橋も怖い。
機動力
先行タイプ
- 〇中島(逃げ)4947
- △市橋(捲り)3528
- ×引地(捲り)3026
当たる競輪！エンジョイデイリースポーツ杯 7 / 10〜12
Ｓ級一般
１着と２着１名が特選、以下一般
PDF- 発売
締切 - 14:32
- 発走
予定 - 14:37
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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引地君目標に | （補充出走） | 再度で市橋君へ | 北日本の３番手 | 中島君に託して | 九州コンビへ | 自力で頑張る | 自力勝負する | 自力で今度こそ | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周× 引地 - 3
- 引地 正人 ×
- 秋田87期38 才
- 自力で頑張る
注 平沼 - 9
- 平沼 由充 注
- 福島83期42 才
- 引地君目標に
浦崎 - 6
- 浦崎 貴史
- 北海道75期46 才
- 北日本の３番手
〇 中島 - 1
- 中島 将尊 〇
- 群馬105期23 才
- 自力で今度こそ
◎ 須賀 - 5
- 須賀 和彦 ◎
- 茨城89期33 才
- 中島君に託して
▲ 黒崎 - 8
- 黒崎 直行 ▲
- 栃木57期52 才
- （補充出走）
△ 市橋 - 2
- 市橋 司優人 △
- 福岡103期26 才
- 自力勝負する
山口 - 7
- 山口 幸太郎
- 長崎99期39 才
- 再度で市橋君へ
小林 - 4
- 小林 卓人
- 大阪79期40 才
- 九州コンビへ
最
終
B
S- 3
- 引地 正人 ×
- 秋田87期38 才
- 自力で頑張る
- 9
- 平沼 由充 注
- 福島83期42 才
- 引地君目標に
- 6
- 浦崎 貴史
- 北海道75期46 才
- 北日本の３番手
- 2
- 市橋 司優人 △
- 福岡103期26 才
- 自力勝負する
- 7
- 山口 幸太郎
- 長崎99期39 才
- 再度で市橋君へ
- 4
- 小林 卓人
- 大阪79期40 才
- 九州コンビへ
- 1
- 中島 将尊 〇
- 群馬105期23 才
- 自力で今度こそ
- 5
- 須賀 和彦 ◎
- 茨城89期33 才
- 中島君に託して
- 8
- 黒崎 直行 ▲
- 栃木57期52 才
- （補充出走）
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 5⇄1832
- 5⇄3189
- 5‐2187
- 5‐8132
- 3⇄9651
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 5.0 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 12.5 倍 | 5 |
| 5 - 3 | 10.7 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 17.0 倍 | 8 |
| 5 - 2 | 13.6 倍 | 6 |
| 5 - 8 | 10.9 倍 | 3 |
| 3 - 9 | 11.2 倍 | 4 |
| 9 - 3 | 20.7 倍 | 10 |
| 5 - 1 - 8 | 11.6 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 3 | 18.8 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 2 | 22.5 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 8 | 31.3 倍 | 7 |
| 1 - 5 - 3 | 77.9 倍 | 24 |
| 1 - 5 - 2 | 63.6 倍 | 15 |
| 5 - 3 - 1 | 40.8 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 8 | 90.4 倍 | 32 |
| 5 - 3 - 9 | 41.5 倍 | 10 |
| 3 - 5 - 1 | 64.5 倍 | 16 |
| 3 - 5 - 8 | 99.2 倍 | 37 |
| 3 - 5 - 9 | 55.1 倍 | 13 |
| 5 - 2 - 1 | 48.3 倍 | 12 |
| 5 - 2 - 8 | 71.6 倍 | 18 |
| 5 - 2 - 7 | 57.0 倍 | 14 |
| 5 - 8 - 1 | 25.7 倍 | 5 |
| 5 - 8 - 3 | 87.3 倍 | 29 |
| 5 - 8 - 2 | 71.3 倍 | 17 |
| 3 - 9 - 6 | 43.1 倍 | 11 |
| 3 - 9 - 5 | 33.2 倍 | 8 |
| 3 - 9 - 1 | 111.5 倍 | 41 |
| 9 - 3 - 6 | 76.7 倍 | 22 |
| 9 - 3 - 5 | 86.8 倍 | 28 |
| 9 - 3 - 1 | 283.4 倍 | 76 |
引地は前検日から「今回は何とか頑張れそう」と話していた。初日は慣れない中団で車が出なかったが、豪快な捲りでアタマ。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 小林(追込)2344
- ◎須賀(追込)5263
- 浦崎(追込)633
- 山口(追込)33
- ▲黒崎(追込)1238
- 注平沼(追込)1839