アタマ争い
機動力
先行タイプ
- ◎肥後(逃げ)33
当たる競輪！エンジョイ松阪競輪場Ｆ２シリーズ 7 / 13〜15
チャレンジ選抜
１、２位と３位の１名が選抜へ以下一般へ
- 発売
締切 - 21:46
- 発走
予定 - 21:51
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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切れ目から | 茨木さんに任せる | 中四国連係で丹波君 | 単騎で組み立て | 自分で何かやりたい | 何かやります | 肥後君に任せる | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 肥後 - 7
- 肥後 勇志 ◎
- 奈良77期42 才
- 切れ目から
〇 長澤 - 1
- 長澤 和光 〇
- 福井74期43 才
- 肥後君に任せる
× 茨木 - 2
- 茨木 基成 ×
- 東京60期55 才
- 何かやります
細川 - 6
- 細川 秀勝
- 静岡58期54 才
- 茨木さんに任せる
△ 稲葉 - 4
- 稲葉 幸哉 △
- 神奈川85期42 才
- 単騎で組み立て
▲ 丹波 - 3
- 丹波 福道 ▲
- 岡山74期46 才
- 自分で何かやりたい
後藤 - 5
- 後藤 浩二
- 徳島61期49 才
- 中四国連係で丹波君
最
終
B
S- 3
- 丹波 福道 ▲
- 岡山74期46 才
- 自分で何かやりたい
- 5
- 後藤 浩二
- 徳島61期49 才
- 中四国連係で丹波君
- 2
- 茨木 基成 ×
- 東京60期55 才
- 何かやります
- 6
- 細川 秀勝
- 静岡58期54 才
- 茨木さんに任せる
- 7
- 肥後 勇志 ◎
- 奈良77期42 才
- 切れ目から
- 1
- 長澤 和光 〇
- 福井74期43 才
- 肥後君に任せる
- 4
- 稲葉 幸哉 △
- 神奈川85期42 才
- 単騎で組み立て
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 7⇄1243
- 7⇄2164
- 7⇄4123
- 7‐3152
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 3.9 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 11.6 倍 | 3 |
| 7 - 2 | 9.2 倍 | 2 |
| 2 - 7 | 19.6 倍 | 7 |
| 7 - 4 | 12.5 倍 | 4 |
| 4 - 7 | 20.2 倍 | 8 |
| 7 - 3 | 15.1 倍 | 5 |
| 7 - 1 - 2 | 15.8 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 4 | 16.9 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 3 | 21.9 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 2 | 38.9 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 4 | 38.4 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 3 | 47.1 倍 | 10 |
| 7 - 2 - 1 | 29.8 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 6 | 61.2 倍 | 18 |
| 7 - 2 - 4 | 57.1 倍 | 13 |
| 2 - 7 - 1 | 60.1 倍 | 17 |
| 2 - 7 - 6 | 73.0 倍 | 22 |
| 2 - 7 - 4 | 93.0 倍 | 29 |
| 7 - 4 - 1 | 32.4 倍 | 5 |
| 7 - 4 - 2 | 58.3 倍 | 16 |
| 7 - 4 - 3 | 98.0 倍 | 31 |
| 4 - 7 - 1 | 39.9 倍 | 8 |
| 4 - 7 - 2 | 76.4 倍 | 23 |
| 4 - 7 - 3 | 133.9 倍 | 46 |
| 7 - 3 - 1 | 58.3 倍 | 15 |
| 7 - 3 - 5 | 70.3 倍 | 20 |
| 7 - 3 - 2 | 77.5 倍 | 25 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇長澤(追込)318
- ×茨木(追上)348
- ▲丹波(追上)339
- △稲葉(切目)321
- 後藤(追込)346
- 細川(追込)346