| 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| 〇 | | | ▲ | ◎ | △ | × | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | ▲ | | ◎ | × | △ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | 注 | ▲ | ◎ | × | △ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー21位 | パワー18位 | パワー27位 | パワー20位 | パワー19位 | パワー15位 | パワー19位 | パワー20位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力57 | 脚力62 | 脚力47 | 脚力58 | 脚力61 | 脚力64 | 脚力60 | 脚力59 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 79.00 | 84.54 | 66.95 | 80.42 | 86.00 | 87.11 | 85.40 | 83.33 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 81.50 | 85.45 | 66.66 | 81.17 | 83.83 | 87.64 | 84.17 | 83.82 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 85.00 | 85.43 | 72.47 | 81.50 | 84.41 | 86.04 | 80.92 | 83.76 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 松山勝久 | 塚本貴雄 | 加藤正法 | 川西亮介 | 西島貢司 | 西浦仙哉 | 曽我部匡史 | 仙石淳 | 選手名 選手の氏名 |
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| 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 松山勝久 | 塚本貴雄 | 加藤正法 | 川西亮介 | 西島貢司 | 西浦仙哉 | 曽我部匡史 | 仙石淳 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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位置は決めず自分で | 初日同様に西浦君へ | 中部３番手 | 位置は決めず | 曽我部君に付ける | いつも通り自力 | 自力で戦う | 自在に組み立てる | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
