スピード上位
機動力
先行タイプ
- ◎白濱(捲り)4651
- △久冨(逃げ)2818
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 09:20
- 発走
予定 - 09:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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白濱君にしっかり | 市山君の後ろ | 自力で勝負 | 九州勢から | 先手ラインへ | 自力で頑張ります | 久冨君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 白濱 - 2
- 白濱 一平 ◎
- 長崎111期24 才
- 自力で頑張ります
〇 木田 - 7
- 木田 庄太郎 〇
- 大分71期44 才
- 白濱君にしっかり
▲ 西田 - 4
- 西田 潤 ▲
- 富山63期52 才
- 九州勢から
山田 - 3
- 山田 武
- 群馬87期41 才
- 先手ラインへ
△ 久冨 - 5
- 久冨 武 △
- 岡山79期40 才
- 自力で勝負
× 市山 - 1
- 市山 芳宏 ×
- 徳島71期45 才
- 久冨君の番手
林 - 6
- 林 栄司
- 愛媛65期48 才
- 市山君の後ろ
最
終
B
S- 2
- 白濱 一平 ◎
- 長崎111期24 才
- 自力で頑張ります
- 7
- 木田 庄太郎 〇
- 大分71期44 才
- 白濱君にしっかり
- 4
- 西田 潤 ▲
- 富山63期52 才
- 九州勢から
- 5
- 久冨 武 △
- 岡山79期40 才
- 自力で勝負
- 1
- 市山 芳宏 ×
- 徳島71期45 才
- 久冨君の番手
- 6
- 林 栄司
- 愛媛65期48 才
- 市山君の後ろ
- 3
- 山田 武
- 群馬87期41 才
- 先手ラインへ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 2⇄7415
- 2⇄1756
- 2‐5714
- 1⇄5276
- マル乗り
オッズ
| 2 - 7 | 4.5 倍 | 1 |
| 7 - 2 | 11.0 倍 | 5 |
| 2 - 1 | 6.5 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 13.4 倍 | 7 |
| 2 - 5 | 11.0 倍 | 5 |
| 1 - 5 | 10.1 倍 | 4 |
| 5 - 1 | 16.0 倍 | 8 |
| 2 - 7 - 4 | 7.0 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 1 | 10.6 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 5 | 23.3 倍 | 7 |
| 7 - 2 - 4 | 16.6 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 1 | 43.5 倍 | 14 |
| 7 - 2 - 5 | 68.4 倍 | 26 |
| 2 - 1 - 7 | 21.9 倍 | 6 |
| 2 - 1 - 5 | 17.0 倍 | 4 |
| 2 - 1 - 6 | 50.2 倍 | 16 |
| 1 - 2 - 7 | 65.2 倍 | 22 |
| 1 - 2 - 5 | 50.9 倍 | 17 |
| 1 - 2 - 6 | 156.2 倍 | 45 |
| 2 - 5 - 7 | 38.6 倍 | 10 |
| 2 - 5 - 1 | 24.8 倍 | 8 |
| 2 - 5 - 4 | 74.4 倍 | 28 |
| 1 - 5 - 2 | 44.0 倍 | 15 |
| 1 - 5 - 7 | 68.0 倍 | 25 |
| 1 - 5 - 6 | 41.3 倍 | 12 |
| 5 - 1 - 2 | 42.7 倍 | 13 |
| 5 - 1 - 7 | 82.1 倍 | 29 |
| 5 - 1 - 6 | 58.3 倍 | 19 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×市山(追込)3252
- 山田(切目)626
- ▲西田(追込)2345
- 林(追込)320
- 〇木田(追込)1335