小波乱か
機動力
先行タイプ
- ×藤原(捲り)1926
- 〇武藤(逃げ)2941
当たる競輪！エンジョイ奈良競輪場ミッドナイト 8 / 18〜20
Ａ級一般
- 発売
締切 - 21:24
- 発走
予定 - 21:29
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 自力で戦う | 藤原君の番手 | 武藤君目標に | 位置は決めず | 南関３番手 | 中四国勢の後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 武藤 - 7
- 武藤 貴志 〇
- 千葉81期43 才
- 自力で頑張る
◎ 藤田 - 4
- 藤田 和彦 ◎
- 神奈川63期48 才
- 武藤君目標に
△ 山崎 - 2
- 山崎 敦雄 △
- 静岡70期45 才
- 南関３番手
本田 - 3
- 本田 博
- 宮崎67期46 才
- 位置は決めず
× 藤原 - 6
- 藤原 亮太 ×
- 岡山97期30 才
- 自力で戦う
▲ 小磯 - 5
- 小磯 知也 ▲
- 徳島76期44 才
- 藤原君の番手
三浦 - 1
- 三浦 靖
- 岐阜53期53 才
- 中四国勢の後ろ
最
終
B
S- 6
- 藤原 亮太 ×
- 岡山97期30 才
- 自力で戦う
- 5
- 小磯 知也 ▲
- 徳島76期44 才
- 藤原君の番手
- 1
- 三浦 靖
- 岐阜53期53 才
- 中四国勢の後ろ
- 7
- 武藤 貴志 〇
- 千葉81期43 才
- 自力で頑張る
- 4
- 藤田 和彦 ◎
- 神奈川63期48 才
- 武藤君目標に
- 2
- 山崎 敦雄 △
- 静岡70期45 才
- 南関３番手
- 3
- 本田 博
- 宮崎67期46 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 4⇄7265
- 4⇄6572
- 4‐2765
- 6⇄5147
- マル乗り
オッズ
| 4 - 7 | 4.8 倍 | 1 |
| 7 - 4 | 7.1 倍 | 3 |
| 4 - 6 | 23.4 倍 | 9 |
| 6 - 4 | 20.9 倍 | 7 |
| 4 - 2 | 6.3 倍 | 2 |
| 6 - 5 | 11.1 倍 | 4 |
| 5 - 6 | 14.4 倍 | 6 |
| 4 - 7 - 2 | 8.2 倍 | 1 |
| 4 - 7 - 6 | 38.5 倍 | 10 |
| 4 - 7 - 5 | 27.3 倍 | 6 |
| 7 - 4 - 2 | 11.6 倍 | 3 |
| 7 - 4 - 6 | 68.3 倍 | 18 |
| 7 - 4 - 5 | 47.7 倍 | 14 |
| 4 - 6 - 5 | 87.2 倍 | 30 |
| 4 - 6 - 7 | 74.9 倍 | 23 |
| 4 - 6 - 2 | 87.3 倍 | 31 |
| 6 - 4 - 5 | 73.5 倍 | 20 |
| 6 - 4 - 7 | 80.3 倍 | 26 |
| 6 - 4 - 2 | 74.1 倍 | 21 |
| 4 - 2 - 7 | 10.6 倍 | 2 |
| 4 - 2 - 6 | 44.8 倍 | 13 |
| 4 - 2 - 5 | 26.4 倍 | 5 |
| 6 - 5 - 1 | 29.0 倍 | 7 |
| 6 - 5 - 4 | 39.1 倍 | 12 |
| 6 - 5 - 7 | 55.8 倍 | 15 |
| 5 - 6 - 1 | 37.8 倍 | 9 |
| 5 - 6 - 4 | 61.5 倍 | 16 |
| 5 - 6 - 7 | 81.6 倍 | 27 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 三浦(追込)346
- △山崎(追込)648
- 本田(切目)322
- ◎藤田(追込)1143
- ▲小磯(追込)649