大阪コンビ
機動力
先行タイプ
- ◎福永(逃げ)90105
- ▲新村(捲り)2616
- ×森田(捲り)4533
当たる競輪！エンジョイ高松競輪場モーニング 8 / 20〜22
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 10:34
- 発走
予定 - 10:39
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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同県の新村君 | 東で連係から | 同郷の福永君 | 森田さんに付ける | 自在に走る | 前で頑張る | 先行基本に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 新村 - 2
- 新村 真 ▲
- 岡山87期38 才
- 前で頑張る
伊加 - 7
- 伊加 哲也
- 岡山70期46 才
- 同県の新村君
× 森田 - 3
- 森田 達也 ×
- 福島88期35 才
- 自在に走る
△ 本間 - 4
- 本間 慎吾 △
- 新潟91期31 才
- 森田さんに付ける
林 - 6
- 林 直輝
- 茨城99期31 才
- 東で連係から
◎ 福永 - 1
- 福永 大智 ◎
- 大阪113期20 才
- 先行基本に
〇 奥森 - 5
- 奥森 敏 〇
- 大阪97期34 才
- 同郷の福永君
最
終
B
S- 2
- 新村 真 ▲
- 岡山87期38 才
- 前で頑張る
- 7
- 伊加 哲也
- 岡山70期46 才
- 同県の新村君
- 3
- 森田 達也 ×
- 福島88期35 才
- 自在に走る
- 4
- 本間 慎吾 △
- 新潟91期31 才
- 森田さんに付ける
- 6
- 林 直輝
- 茨城99期31 才
- 東で連係から
- 1
- 福永 大智 ◎
- 大阪113期20 才
- 先行基本に
- 5
- 奥森 敏 〇
- 大阪97期34 才
- 同郷の福永君
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 1⇄5342
- 1⇄3542
- 1‐4536
- 3⇄4615
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 2.8 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 3.7 倍 | 2 |
| 1 - 3 | 8.7 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 20.5 倍 | 6 |
| 1 - 4 | 10.3 倍 | 4 |
| 3 - 4 | 17.5 倍 | 5 |
| 4 - 3 | 27.4 倍 | 9 |
| 1 - 5 - 3 | 7.0 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 4 | 8.6 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 2 | 13.0 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 3 | 19.9 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 4 | 23.9 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 2 | 28.3 倍 | 9 |
| 1 - 3 - 5 | 17.7 倍 | 5 |
| 1 - 3 - 4 | 17.1 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 2 | 65.7 倍 | 19 |
| 3 - 1 - 5 | 43.8 倍 | 12 |
| 3 - 1 - 4 | 56.5 倍 | 15 |
| 3 - 1 - 2 | 154.8 倍 | 40 |
| 1 - 4 - 5 | 37.3 倍 | 11 |
| 1 - 4 - 3 | 28.5 倍 | 10 |
| 1 - 4 - 6 | 102.4 倍 | 29 |
| 3 - 4 - 6 | 74.8 倍 | 23 |
| 3 - 4 - 1 | 52.6 倍 | 14 |
| 3 - 4 - 5 | 64.1 倍 | 18 |
| 4 - 3 - 6 | 103.3 倍 | 30 |
| 4 - 3 - 1 | 92.6 倍 | 26 |
| 4 - 3 - 5 | 113.8 倍 | 32 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △本間(追込)4568
- 〇奥森(追込)5059
- 林(追込)2540
- 伊加(追込)1820