青森コンビ
機動力
先行タイプ
- ▲原岡(捲り)2015
- ×伊藤(逃げ)2244
- ◎村上(捲り)3143
当たる競輪！エンジョイ小倉競輪場ミッドナイト 8 / 9〜11
Ａ級一般
- 発売
締切 - 21:02
- 発走
予定 - 21:07
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で戦う | 自力勝負する | 伊藤君に付ける | 原岡君マーク | 前で頑張る | 中部勢から | 同県の村上君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 村上 - 7
- 村上 皇 ◎
- 青森98期27 才
- 自力で戦う
〇 須々 - 1
- 須々田 大昇 〇
- 青森80期45 才
- 同県の村上君
▲ 原岡 - 3
- 原岡 泰志郎 ▲
- 千葉100期29 才
- 前で頑張る
北沢 - 4
- 北沢 勝弘
- 栃木54期55 才
- 原岡君マーク
× 伊藤 - 6
- 伊藤 嘉浩 ×
- 岐阜79期41 才
- 自力勝負する
△ 中村 - 5
- 中村 光吉 △
- 三重60期51 才
- 伊藤君に付ける
大窪 - 2
- 大窪 輝之
- 熊本72期47 才
- 中部勢から
最
終
B
S- 3
- 原岡 泰志郎 ▲
- 千葉100期29 才
- 前で頑張る
- 4
- 北沢 勝弘
- 栃木54期55 才
- 原岡君マーク
- 7
- 村上 皇 ◎
- 青森98期27 才
- 自力で戦う
- 1
- 須々田 大昇 〇
- 青森80期45 才
- 同県の村上君
- 6
- 伊藤 嘉浩 ×
- 岐阜79期41 才
- 自力勝負する
- 5
- 中村 光吉 △
- 三重60期51 才
- 伊藤君に付ける
- 2
- 大窪 輝之
- 熊本72期47 才
- 中部勢から
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 7⇄1653
- 7⇄6153
- 7‐5162
- 6⇄5271
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 3.0 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 8.7 倍 | 2 |
| 7 - 6 | 13.4 倍 | 4 |
| 6 - 7 | 20.4 倍 | 7 |
| 7 - 5 | 16.0 倍 | 5 |
| 6 - 5 | 12.8 倍 | 3 |
| 5 - 6 | 20.8 倍 | 9 |
| 7 - 1 - 6 | 13.4 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 5 | 10.5 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 3 | 16.0 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 6 | 35.8 倍 | 9 |
| 1 - 7 - 5 | 28.6 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 3 | 40.3 倍 | 11 |
| 7 - 6 - 1 | 31.0 倍 | 7 |
| 7 - 6 - 5 | 32.4 倍 | 8 |
| 7 - 6 - 3 | 79.0 倍 | 24 |
| 6 - 7 - 1 | 60.8 倍 | 18 |
| 6 - 7 - 5 | 68.9 倍 | 20 |
| 6 - 7 - 3 | 167.9 倍 | 56 |
| 7 - 5 - 1 | 38.8 倍 | 10 |
| 7 - 5 - 6 | 44.8 倍 | 15 |
| 7 - 5 - 2 | 70.4 倍 | 21 |
| 6 - 5 - 2 | 28.7 倍 | 6 |
| 6 - 5 - 7 | 53.9 倍 | 16 |
| 6 - 5 - 1 | 63.3 倍 | 19 |
| 5 - 6 - 2 | 43.4 倍 | 13 |
| 5 - 6 - 7 | 70.9 倍 | 22 |
| 5 - 6 - 1 | 88.2 倍 | 28 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇須々田(追込)330
- 大窪(追込)329
- 北沢(追込)329
- △中村(追込)326