高知コンビ
降班後も積極さを貫く伊藤の主導権で、何でもこなせる竹村が巧援護から寸差し。戸塚も先行意欲旺盛で渋谷と逆転十分。
機動力
先行タイプ
- ×戸塚(捲り)5170
- 〇伊藤(逃げ)4650
- 小原(捲り)4148
当たる競輪！エンジョイ小倉競輪場ナイター 8 / 25〜27
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
会員限定- 発売
締切 - 16:09
- 発走
予定 - 16:14
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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同県の伊藤さん | 自力で仕掛ける | 戸塚君に付ける | 小原君に任せる | 高知勢の後ろ | 先行で頑張る | 先行勝負です | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 戸塚 - 1
- 戸塚 涼介 ×
- 埼玉111期24 才
- 先行勝負です
△ 渋谷 - 5
- 渋谷 征広 △
- 静岡91期37 才
- 戸塚君に付ける
〇 伊藤 - 2
- 伊藤 貴史 〇
- 高知97期33 才
- 先行で頑張る
◎ 竹村 - 7
- 竹村 達也 ◎
- 高知99期27 才
- 同県の伊藤さん
▲ 多田 - 3
- 多田 司 ▲
- 大阪51期54 才
- 高知勢の後ろ
小原 - 6
- 小原 亮哉
- 大分113期28 才
- 自力で仕掛ける
江口 - 4
- 江口 晃正
- 長崎75期43 才
- 小原君に任せる
最
終
B
S- 6
- 小原 亮哉
- 大分113期28 才
- 自力で仕掛ける
- 4
- 江口 晃正
- 長崎75期43 才
- 小原君に任せる
- 1
- 戸塚 涼介 ×
- 埼玉111期24 才
- 先行勝負です
- 5
- 渋谷 征広 △
- 静岡91期37 才
- 戸塚君に付ける
- 2
- 伊藤 貴史 〇
- 高知97期33 才
- 先行で頑張る
- 7
- 竹村 達也 ◎
- 高知99期27 才
- 同県の伊藤さん
- 3
- 多田 司 ▲
- 大阪51期54 才
- 高知勢の後ろ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 7⇄2315
- 7⇄1253
- 7‐5213
- 7‐3215
- 1‐5724
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 5.7 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 16.7 倍 | 6 |
| 7 - 1 | 10.8 倍 | 4 |
| 1 - 7 | 11.6 倍 | 5 |
| 7 - 5 | 20.9 倍 | 9 |
| 7 - 3 | 6.9 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 8.1 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 3 | 9.3 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 1 | 21.4 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 5 | 30.1 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 3 | 31.4 倍 | 6 |
| 2 - 7 - 1 | 67.3 倍 | 21 |
| 2 - 7 - 5 | 71.7 倍 | 23 |
| 7 - 1 - 2 | 38.9 倍 | 10 |
| 7 - 1 - 5 | 42.6 倍 | 14 |
| 7 - 1 - 3 | 48.8 倍 | 17 |
| 1 - 7 - 2 | 35.8 倍 | 8 |
| 1 - 7 - 5 | 39.7 倍 | 12 |
| 1 - 7 - 3 | 56.5 倍 | 18 |
| 7 - 5 - 2 | 104.8 倍 | 35 |
| 7 - 5 - 1 | 77.0 倍 | 26 |
| 7 - 5 - 3 | 88.0 倍 | 30 |
| 7 - 3 - 2 | 14.6 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 1 | 39.0 倍 | 11 |
| 7 - 3 - 5 | 36.5 倍 | 9 |
| 1 - 5 - 7 | 21.9 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 2 | 58.2 倍 | 19 |
| 1 - 5 - 4 | 47.4 倍 | 16 |
新人の小原を含め戸塚、伊藤と積極タイプが揃う。それぞれ踏み合うと自力型は一杯で、竹村を中心に連下は追い込み陣で。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲多田(追込)2853
- 江口(追込)4556
- △渋谷(追込)3053
- ◎竹村(追込)4152