機動力上位
機動力
先行タイプ
- ◎秋山(捲り)2619
- ▲小川(逃げ)2222
- △山村(捲り)1916
当たる競輪！エンジョイ大垣競輪場ミッドナイト 9 / 5〜7
Ａ級一般
- 発売
締切 - 21:02
- 発走
予定 - 21:07
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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山村君がいい | 九州３番手で | 小川君です | 秋山君にマーク | （補充出走） | 自力勝負です | 自力自在に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 小川 - 2
- 小川 大地 ▲
- 愛知98期28 才
- 自力勝負です
× 高野 - 5
- 高野 輝彰 ×
- 愛知83期42 才
- 小川君です
◎ 秋山 - 1
- 秋山 貴宏 ◎
- 佐賀89期36 才
- 自力自在に
〇 横瀬 - 4
- 横瀬 聡 〇
- 福岡69期47 才
- 秋山君にマーク
佐藤 - 6
- 佐藤 隆紀
- 熊本97期31 才
- 九州３番手で
△ 山村 - 3
- 山村 慮太 △
- 大阪97期31 才
- （補充出走）
藤原 - 7
- 藤原 義浩
- 徳島76期45 才
- 山村君がいい
最
終
B
S- 3
- 山村 慮太 △
- 大阪97期31 才
- （補充出走）
- 7
- 藤原 義浩
- 徳島76期45 才
- 山村君がいい
- 1
- 秋山 貴宏 ◎
- 佐賀89期36 才
- 自力自在に
- 4
- 横瀬 聡 〇
- 福岡69期47 才
- 秋山君にマーク
- 6
- 佐藤 隆紀
- 熊本97期31 才
- 九州３番手で
- 2
- 小川 大地 ▲
- 愛知98期28 才
- 自力勝負です
- 5
- 高野 輝彰 ×
- 愛知83期42 才
- 小川君です
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 1⇄4532
- 1⇄5432
- 1‐3457
- 5⇄2143
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 3.3 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 5.7 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 21.3 倍 | 8 |
| 5 - 1 | 30.3 倍 | 13 |
| 1 - 3 | 13.8 倍 | 4 |
| 5 - 2 | 20.3 倍 | 6 |
| 2 - 5 | 18.0 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 5 | 15.2 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 3 | 13.5 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 2 | 10.4 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 5 | 27.1 倍 | 8 |
| 4 - 1 - 3 | 22.5 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 2 | 20.4 倍 | 6 |
| 1 - 5 - 4 | 59.2 倍 | 16 |
| 1 - 5 - 3 | 103.3 倍 | 34 |
| 1 - 5 - 2 | 77.4 倍 | 25 |
| 5 - 1 - 4 | 144.4 倍 | 49 |
| 5 - 1 - 3 | 181.4 倍 | 62 |
| 5 - 1 - 2 | 139.8 倍 | 46 |
| 1 - 3 - 4 | 39.8 倍 | 11 |
| 1 - 3 - 5 | 90.1 倍 | 28 |
| 1 - 3 - 7 | 104.9 倍 | 35 |
| 5 - 2 - 1 | 99.9 倍 | 32 |
| 5 - 2 - 4 | 97.5 倍 | 31 |
| 5 - 2 - 3 | 106.7 倍 | 36 |
| 2 - 5 - 1 | 62.7 倍 | 18 |
| 2 - 5 - 4 | 65.1 倍 | 19 |
| 2 - 5 - 3 | 80.2 倍 | 26 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇横瀬(追込)549
- ×高野(追込)337
- 佐藤(追込)328
- 藤原(追込)323