四国コンビ
機動力
先行タイプ
- ◎宮崎(捲り)5224
- ×菅原(捲り)4833
- 船倉(逃げ)2719
当たる競輪！エンジョイ久留米競輪場ナイター 9 / 9〜11
Ａ級チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 16:30
- 発走
予定 - 16:35
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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四国勢の後ろから | 自力主体に | 自力で戦う | 宮崎さんへ | 菅原君の番手 | 自力で頑張る | 船倉君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 菅原 - 5
- 菅原 洋輔 ×
- 岩手98期37 才
- 自力で戦う
△ 工藤 - 3
- 工藤 友樹 △
- 青森81期43 才
- 菅原君の番手
船倉 - 6
- 船倉 卓郎
- 長崎99期34 才
- 自力主体に
▲ 河添 - 1
- 河添 信也 ▲
- 熊本74期43 才
- 船倉君に付ける
◎ 宮崎 - 2
- 宮崎 一彰 ◎
- 高知99期43 才
- 自力で頑張る
〇 藤田 - 4
- 藤田 洋平 〇
- 徳島93期32 才
- 宮崎さんへ
林 - 7
- 林 直輝
- 茨城99期31 才
- 四国勢の後ろから
最
終
B
S- 5
- 菅原 洋輔 ×
- 岩手98期37 才
- 自力で戦う
- 3
- 工藤 友樹 △
- 青森81期43 才
- 菅原君の番手
- 2
- 宮崎 一彰 ◎
- 高知99期43 才
- 自力で頑張る
- 4
- 藤田 洋平 〇
- 徳島93期32 才
- 宮崎さんへ
- 7
- 林 直輝
- 茨城99期31 才
- 四国勢の後ろから
- 6
- 船倉 卓郎
- 長崎99期34 才
- 自力主体に
- 1
- 河添 信也 ▲
- 熊本74期43 才
- 船倉君に付ける
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 2⇄4537
- 2⇄5431
- 2‐3451
- 5⇄3241
- マル乗り
オッズ
| 2 - 4 | 2.6 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 4.8 倍 | 2 |
| 2 - 5 | 14.4 倍 | 3 |
| 5 - 2 | 19.4 倍 | 7 |
| 2 - 3 | 18.2 倍 | 5 |
| 5 - 3 | 14.6 倍 | 4 |
| 3 - 5 | 20.8 倍 | 8 |
| 2 - 4 - 5 | 10.5 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 3 | 11.6 倍 | 3 |
| 2 - 4 - 7 | 10.7 倍 | 2 |
| 4 - 2 - 5 | 25.8 倍 | 6 |
| 4 - 2 - 3 | 28.6 倍 | 9 |
| 4 - 2 - 7 | 16.7 倍 | 5 |
| 2 - 5 - 4 | 29.2 倍 | 10 |
| 2 - 5 - 3 | 28.4 倍 | 8 |
| 2 - 5 - 1 | 72.5 倍 | 25 |
| 5 - 2 - 4 | 47.5 倍 | 16 |
| 5 - 2 - 3 | 49.9 倍 | 18 |
| 5 - 2 - 1 | 117.8 倍 | 33 |
| 2 - 3 - 4 | 36.0 倍 | 13 |
| 2 - 3 - 5 | 34.9 倍 | 11 |
| 2 - 3 - 1 | 67.0 倍 | 22 |
| 5 - 3 - 2 | 26.3 倍 | 7 |
| 5 - 3 - 4 | 37.3 倍 | 14 |
| 5 - 3 - 1 | 47.5 倍 | 16 |
| 3 - 5 - 2 | 60.9 倍 | 19 |
| 3 - 5 - 4 | 76.9 倍 | 26 |
| 3 - 5 - 1 | 110.0 倍 | 30 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲河添(追込)4850
- △工藤(追込)4235
- 〇藤田(追込)4032
- 林(追込)2532