| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| △ | | 〇 | | × | | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | 〇 | △ | × | | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | | 〇 | | × | ▲ | ◎ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー19位 | パワー21位 | パワー6位 | パワー18位 | パワー11位 | パワー11位 | パワー5位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力48 | 脚力44 | 脚力55 | 脚力42 | 脚力53 | 脚力48 | 脚力56 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 75.09 | 69.00 | 78.80 | 70.33 | 77.76 | 74.55 | 79.33 | 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 81.17 | 80.48 | -- | 70.59 | -- | 72.55 | -- | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 |
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| 75.09 | 69.00 | 78.80 | 70.33 | 77.76 | 74.55 | 79.33 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| 今村俊雄 | 小林大能 | 森田優弥 | 下岡将也 | 小林稜武 | 大中拓磨 | 中嶋宣成 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| 今村俊雄 | 小林大能 | 森田優弥 | 下岡将也 | 小林稜武 | 大中拓磨 | 中嶋宣成 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | - 3R 予選
- 2 着◎
- 12.3秒JHBS
- 突張り末甘
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中嶋君が強くて抜けなかった。関東の3番手ですね。 | 再度で小林稜君へ。追走している分には余裕があった。 | 体の感じは悪くないが、準決は反省点が多いですね。関東の先頭で先行勝負です。 | 先行して残れたので良いと思う。自力で勝負します。 | 1着まで届いたし、脚は悪くない。自力で頑張ります。 | 狙い通りカマせたが、相手が強かった。人の後ろは経験あるし、同期の下岡君へ。 | 森田君の番手。人の後ろを回るのは初めてなので、離れないように頑張る。 | コメント選手コメント |
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