安定感重視
勝ち上がりの連対率100％の鈴木が本命。再連係の長正路が懸命に続き地元ワンツーを狙うが、山中のパワーも好勝負。
機動力
先行タイプ
- 〇山中(捲り)5246
- ◎鈴木(逃げ)7772
当たる競輪！エンジョイ立川競輪場Ｆ２シリーズ 10 / 13〜15
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
PDF- 発売
締切 - 12:30
- 発走
予定 - 12:35
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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西日本で連係 | 埼京から臨機応変 | 先行。ラインで決めたい | 地元勢の後ろ | 山中君に付ける | 自力で仕掛ける | 再度、鈴木君へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 鈴木 - 5
- 鈴木 輝大 ◎
- 東京113期23 才
- 先行。ラインで決めたい
× 長正 - 1
- 長正路 樹 ×
- 東京60期52 才
- 再度、鈴木君へ
▲ 木村 - 4
- 木村 健司 ▲
- 埼玉85期41 才
- 地元勢の後ろ
田前 - 6
- 田前 義守
- 三重61期54 才
- 埼京から臨機応変
〇 山中 - 2
- 山中 崇弘 〇
- 高知113期22 才
- 自力で仕掛ける
△ 森山 - 3
- 森山 昌昭 △
- 福岡67期47 才
- 山中君に付ける
加藤 - 7
- 加藤 昌平
- 福岡80期43 才
- 西日本で連係
最
終
B
S- 2
- 山中 崇弘 〇
- 高知113期22 才
- 自力で仕掛ける
- 3
- 森山 昌昭 △
- 福岡67期47 才
- 山中君に付ける
- 7
- 加藤 昌平
- 福岡80期43 才
- 西日本で連係
- 5
- 鈴木 輝大 ◎
- 東京113期23 才
- 先行。ラインで決めたい
- 1
- 長正路 樹 ×
- 東京60期52 才
- 再度、鈴木君へ
- 4
- 木村 健司 ▲
- 埼玉85期41 才
- 地元勢の後ろ
- 6
- 田前 義守
- 三重61期54 才
- 埼京から臨機応変
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 5⇄2134
- 5⇄1423
- 5‐3217
- 5‐4213
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 2.2 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 8.9 倍 | 4 |
| 5 - 1 | 3.1 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 27.3 倍 | 7 |
| 5 - 3 | 8.7 倍 | 3 |
| 5 - 4 | 9.9 倍 | 5 |
| 5 - 2 - 1 | 8.1 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 3 | 5.3 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 4 | 15.1 倍 | 6 |
| 2 - 5 - 1 | 37.5 倍 | 12 |
| 2 - 5 - 3 | 27.4 倍 | 9 |
| 2 - 5 - 4 | 61.6 倍 | 16 |
| 5 - 1 - 4 | 5.8 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 2 | 8.1 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 3 | 15.9 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 4 | 77.6 倍 | 20 |
| 1 - 5 - 2 | 138.7 倍 | 27 |
| 1 - 5 - 3 | 287.7 倍 | 37 |
| 5 - 3 - 2 | 14.6 倍 | 5 |
| 5 - 3 - 1 | 44.8 倍 | 14 |
| 5 - 3 - 7 | 36.7 倍 | 11 |
| 5 - 4 - 2 | 41.9 倍 | 13 |
| 5 - 4 - 1 | 15.6 倍 | 7 |
| 5 - 4 - 3 | 62.8 倍 | 17 |
鈴木は同期対決だけに全開の巻き返しになる。踏み出し勝負になると、長正路は苦しく、山中が嵌って２着に食い下がる。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×長正路(追込)4738
- △森山(追込)5751
- ▲木村(追込)1429
- 田前(追込)2038
- 加藤(追込)3959