同型不在
機動力
先行タイプ
- ◎松本(逃げ)4838
- ×丹波(捲り)258
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場ミッドナイト 10 / 18〜20
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 21:02
- 発走
予定 - 21:07
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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兵庫勢の後ろ | 切れ目から | 自在に構えて | 自力勝負する | 近畿ラインへ | 丹波さんに付ける | 同県の松本君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 松本 - 4
- 松本 琢也 ◎
- 兵庫95期34 才
- 自力勝負する
〇 幡中 - 1
- 幡中 幸弘 〇
- 兵庫80期45 才
- 同県の松本君
△ 和田 - 7
- 和田 信一 △
- 滋賀74期48 才
- 兵庫勢の後ろ
橘 - 3
- 橘 慶一郎
- 千葉85期41 才
- 近畿ラインへ
× 丹波 - 5
- 丹波 福道 ×
- 岡山74期46 才
- 自在に構えて
▲ 三好 - 2
- 三好 英次 ▲
- 香川75期44 才
- 丹波さんに付ける
本間 - 6
- 本間 淳
- 茨城72期45 才
- 切れ目から
最
終
B
S- 5
- 丹波 福道 ×
- 岡山74期46 才
- 自在に構えて
- 2
- 三好 英次 ▲
- 香川75期44 才
- 丹波さんに付ける
- 4
- 松本 琢也 ◎
- 兵庫95期34 才
- 自力勝負する
- 1
- 幡中 幸弘 〇
- 兵庫80期45 才
- 同県の松本君
- 7
- 和田 信一 △
- 滋賀74期48 才
- 兵庫勢の後ろ
- 3
- 橘 慶一郎
- 千葉85期41 才
- 近畿ラインへ
- 6
- 本間 淳
- 茨城72期45 才
- 切れ目から
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 4⇄1752
- 4⇄5172
- 4‐7152
- 4‐2157
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 2.5 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 3.7 倍 | 2 |
| 4 - 5 | 9.7 倍 | 3 |
| 5 - 4 | 23.8 倍 | 7 |
| 4 - 7 | 18.5 倍 | 5 |
| 4 - 2 | 25.3 倍 | 8 |
| 4 - 1 - 7 | 4.4 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 5 | 12.6 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 2 | 28.0 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 7 | 7.1 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 5 | 21.4 倍 | 6 |
| 1 - 4 - 2 | 37.2 倍 | 11 |
| 4 - 5 - 1 | 29.1 倍 | 8 |
| 4 - 5 - 7 | 50.6 倍 | 13 |
| 4 - 5 - 2 | 19.7 倍 | 4 |
| 5 - 4 - 1 | 60.1 倍 | 17 |
| 5 - 4 - 7 | 116.8 倍 | 30 |
| 5 - 4 - 2 | 67.7 倍 | 18 |
| 4 - 7 - 1 | 29.5 倍 | 9 |
| 4 - 7 - 5 | 109.5 倍 | 27 |
| 4 - 7 - 2 | 164.9 倍 | 38 |
| 4 - 2 - 1 | 109.9 倍 | 28 |
| 4 - 2 - 5 | 73.9 倍 | 19 |
| 4 - 2 - 7 | 204.9 倍 | 42 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇幡中(追込)3956
- ▲三好(追込)3539
- 橘(追込)821
- 本間(切目)2338
- △和田(追込)3242