| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| △ | × | | 〇 | | ◎ | ▲ | | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | 〇 | △ | | × | | ◎ | | | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | 〇 | ▲ | | × | | ◎ | 注 | | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | | ▲ | 〇 | | ◎ | △ | 注 | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー13位 | パワー15位 | パワー13位 | パワー14位 | パワー5位 | パワー15位 | パワー7位 | パワー14位 | パワー15位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力70 | 脚力67 | 脚力68 | 脚力65 | 脚力73 | 脚力67 | 脚力74 | 脚力68 | 脚力67 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 94.33 | 90.85 | 92.22 | 89.77 | 94.46 | 91.05 | 97.50 | 91.25 | 91.40 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 97.65 | 90.45 | 94.52 | 86.67 | 97.74 | 88.09 | 101.00 | 92.63 | 91.50 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 92.81 | 90.60 | 92.51 | 88.90 | 95.14 | 90.48 | 97.29 | 92.19 | 90.93 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 近藤寛央 | 眞原健一 | 佐藤清之 | 小峰烈 | 日当泰之 | 梅原大治 | 嶋津拓弥 | 高橋秀吉 | 坂本将太郎 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 近藤寛央 | 眞原健一 | 佐藤清之 | 小峰烈 | 日当泰之 | 梅原大治 | 嶋津拓弥 | 高橋秀吉 | 坂本将太郎 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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ラインがまとまった方が戦い易いかな。小峰さんへ。 | 日当君を止めきれず残念。初日同様に嶋津君へ。 | 前が頑張ってくれたおかげです。神奈川コンビへ。 | ハンドル幅を狭めてから感じが良い。自力自在に。 | 絶対飛んだと思ったが、何とか粘れた。自力で勝負。 | 嶋津君にも佐藤君にも世話になったので、南関４番手。 | ライン４車は有難い。後手を踏まないように自力勝負。 | 差せたのはたまたま。再度で日当君を信頼していく。 | 踏み込んだ感じは悪くないです。近藤さんの後ろへ。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
