1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

12レース

A級準決勝

1着~3着は決勝、4着~8着が特選、以下特一般
PDF
発売
締切
20:15
発走
予定
20:20
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • ニシムラ ユキタカ
  • 西村行貴
      • (追加)
      • 東京
      • 34才
      • 92期
    • acs-014233
選手名 選手の氏名
  • A1/A1
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.85
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.93
  • A1/A1
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/A2
  • 3.77
  • A1/S2
  • 3.93
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー19パワー20パワー17パワー21パワー12パワー20パワー15パワー16パワー14 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力61脚力58脚力63脚力57脚力68脚力59脚力65脚力64脚力67 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
85.00 81.34 87.25 80.23 92.03 82.75 90.14 86.95 90.14 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
83.42 82.23 82.89 80.16 92.39 82.74 89.33 88.47 96.01 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
85.03 81.12 87.45 80.66 92.47 82.23 89.44 87.45 89.44 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 6
    • 5
    • 6
    • 8
    • 8
    • 8
    • 4
    • 6
    • 4
    • 9
    • 9
    • 9
    • 1
    • 2
    • 1
    • 7
    • 7
    • 7
    • 2
    • 3
    • 2
    • 5
    • 4
    • 4
    • 2
    • 1
    • 2



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 2
    • 13
    • 25
    • 2
    • 11
    • 22
    • 10
    • 28
    • 42
    • 6
    • 9
    • 15
    • 13
    • 27
    • 52
    • 5
    • 16
    • 19
    • 17
    • 35
    • 47
    • 16
    • 25
    • 41
    • 8
    • 22
    • 30






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
中澤孝之船曳義之三好陽一板羽俊一川上真吾鰐渕正利市村昌樹武智尚之西村行貴 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 0
  • S
  • 1
  • B
  • 1
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 6
  • B
  • 9
  • H
  • 11
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 1
  • B
  • 1
  • H
  • 1
  • J
  • 1
  • S
  • 1
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 2
  • 3
  • 0
  • 0
  • 4
  • 0
  • 0
  • 4
  • 2
  • 2
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 2
  • 3
  • 4
  • 1
  • 0
  • 0
  • 4
  • 2
  • 0
  • 5
  • 6
  • 1
  • 0
  • 1
  • 6
  • 2
  • 0
  • 0
  • 6
  • 2
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 2
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 1
  • 2
  • 2
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 2
  • 4
  • 0
  • 1
  • 5
  • 0
  • 0
  • 3
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 1
    • 4
    • 4
    • 27
    • 1
    • 3
    • 4
    • 27
    • 3
    • 5
    • 4
    • 15
    • 2
    • 1
    • 2
    • 28
    • 5
    • 5
    • 9
    • 17
    • 2
    • 4
    • 1
    • 29
    • 6
    • 6
    • 4
    • 18
    • 6
    • 3
    • 6
    • 21
    • 3
    • 5
    • 3
    • 25
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 5
    • 5
    • 6
    • 42
    • 4
    • 6
    • 13
    • 55
    • 6
    • 12
    • 9
    • 57
    • 2
    • 3
    • 7
    • 63
    • 13
    • 10
    • 20
    • 36
    • 2
    • 11
    • 5
    • 60
    • 10
    • 11
    • 12
    • 36
    • 14
    • 10
    • 16
    • 52
    • 4
    • 8
    • 4
    • 32
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 1
    • 1
    • 9
    • 0
    • 2
    • 4
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 1
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 4
    • 4
  • 京王閣
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 5
    • 4
    • 4
    • 36
    • 4
    • 5
    • 9
    • 42
    • 6
    • 11
    • 5
    • 42
    • 2
    • 3
    • 6
    • 49
    • 9
    • 7
    • 14
    • 21
    • 2
    • 9
    • 5
    • 50
    • 7
    • 10
    • 11
    • 31
    • 10
    • 9
    • 15
    • 43
    • 1
    • 7
    • 1
    • 21
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
中澤孝之船曳義之三好陽一板羽俊一川上真吾鰐渕正利市村昌樹武智尚之西村行貴 選手名 選手の氏名
    • 向日
  • 配分欠場
    • 京王
    • 前橋
    • 大宮
    • 福井
    • 高松
    • 大宮
    • 岸和
    • 名古
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 54日間欠
    • 前橋
    • 弥彦
    • 青森
    • 向日
    • 前橋
    • 弥彦
    • 青森
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 函館
  • 配分欠場
    • 西武
    • 弥彦
    • 函館
  • 配分欠場
    • 伊東
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 小松
    • 富山
    • 久留
  • 配分欠場
    • 立川
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 11.0
  • 追捲
  • 11.3
  • 自在
  • 11.3
  • 追込
  • 11.5
  • 自在
  • 11.5
  • 追込
  • 10.7
  • 自在
  • 11.5
  • 追込
  • 11.5
  • 追捲
  • 11.4
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
市村君へ。1着でも後藤祐君に離れているので素直に喜べない。
愛媛勢の後ろから。点数を上げたい。
自力勝負。中澤さんに外をいかれてしまったのは仕方がない。
地元勢の後ろで離れないように集中。
自力勝負。初日は飛び付きたかった。地元なので気合を入れて。
近畿勢の後ろをしっかり固めていく。
自在。欠場明けだったが問題なく走れた。何でもやって決勝へ。
初日も任せた三好君をしっかり追走。
再度、川上君へ。初日は展開的に仕方ないし感触も分からない。
コメント選手コメント

      • 5
      • acs-014660
    • 川上 真吾
    • 東京98期32
    • 自力で組み立てる
    川上5
      • 1
      • acs-014233
    • 西村 行貴
    • 東京92期34
    • 再度、川上君へ
    西村1
      • 6
      • acs-012074
    • 板羽 俊一
    • 埼玉64期49
    • 地元勢の後ろ
    板羽6
      • 7
      • acs-013970
    • 三好 陽一
    • 愛媛88期36
    • 自力で戦う
    三好7
      • 2
      • acs-012618
    • 武智 尚之
    • 愛媛70期47
    • 初日同様に三好君
    武智2
      • 8
      • acs-013587
    • 船曳 義之
    • 香川83期41
    • 愛媛勢の後ろから
    船曳8
      • 3
      • acs-014950
    • 市村 昌樹 ×
    • 兵庫103期27
    • 自在に組み立てる
    × 市村3
      • 9
      • acs-011288
    • 中澤 孝之
    • 大阪56期53
    • 市村君に付ける
    中澤9
      • 4
      • acs-012208
    • 鰐渕 正利
    • 愛知65期48
    • 近畿勢の後ろ
    鰐渕4


  • B
    S
    • 7
    • acs-013970
      • 三好 陽一
      • 愛媛88期36
      • 自力で戦う
    7
    • 2
    • acs-012618
      • 武智 尚之
      • 愛媛70期47
      • 初日同様に三好君
    2
    • 8
    • acs-013587
      • 船曳 義之
      • 香川83期41
      • 愛媛勢の後ろから
    8
    • 3
    • acs-014950
      • 市村 昌樹 ×
      • 兵庫103期27
      • 自在に組み立てる
    3
    • 9
    • acs-011288
      • 中澤 孝之
      • 大阪56期53
      • 市村君に付ける
    9
    • 4
    • acs-012208
      • 鰐渕 正利
      • 愛知65期48
      • 近畿勢の後ろ
    4
    • 5
    • acs-014660
      • 川上 真吾
      • 東京98期32
      • 自力で組み立てる
    5
    • 1
    • acs-014233
      • 西村 行貴
      • 東京92期34
      • 再度、川上君へ
    1
    • 6
    • acs-012074
      • 板羽 俊一
      • 埼玉64期49
      • 地元勢の後ろ
    6

地元巧連係

acs-014660
川上真吾

徹底先行が不在で波乱含みだが、総力戦で臨む川上の底力を信頼する。番手が再度先輩の西村だけに、勝負所から好機にカマして別線を撃破しよう。初日は単騎戦で好位を取ったが、そこから動く勇気がなかった市村。ラインができた準決は隙を突いて大カマシも。

本命 ◎ 信頼度 50 %
車単3着
  • 51372
  • 53197
  • 57123
  • 52173
  • 13597
  • マル乗り

オッズ

5 - 1 4.4 2
1 - 5 4.1 1
5 - 3 21.4 6
3 - 5 22.5 7
5 - 7 42.3 15
5 - 2 46.2 16
1 - 3 17.6 4
3 - 1 20.4 5
5 - 1 - 3 15.4 2
5 - 1 - 7 24.1 4
5 - 1 - 2 30.7 9
1 - 5 - 3 13.1 1
1 - 5 - 7 20.7 3
1 - 5 - 2 26.9 6
5 - 3 - 1 43.5 13
5 - 3 - 9 95.3 24
5 - 3 - 7 115.6 31
3 - 5 - 1 51.1 14
3 - 5 - 9 113.1 28
3 - 5 - 7 147.7 48
5 - 7 - 1 89.3 21
5 - 7 - 2 142.8 46
5 - 7 - 3 163.3 52
5 - 2 - 1 131.3 38
5 - 2 - 7 168.7 54
5 - 2 - 3 233.9 69
1 - 3 - 5 30.2 8
1 - 3 - 9 88.4 20
1 - 3 - 7 104.2 26
3 - 1 - 5 37.7 11
3 - 1 - 9 83.0 19
3 - 1 - 7 121.1 35

赤竸V作戦

 地元に有利なメンバーに見えるが、先行タイプが不在では川上も厳しい戦いだ。腹を括って主導権を握るとは思うが長い距離を踏むと末が甘くなりそうで西村から抜け目。

二車単
    • -
    • -
    • -
    • -
夢車券
9 - 1
9 - 7
9 - 2
9 - 8

オッズ

9 - 1 62.6 22
1 - 9 39.4 14
9 - 7 97.4 29
7 - 9 100.5 30
9 - 2 93.2 28
2 - 9 128.5 32
9 - 8 223.3 38
8 - 9 491.3 51
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • ×
      市村(捲り)
      48
      19
    • 川上(逃げ)
      55
      24
    • 三好(捲り)
      44
      18
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 西村(追込)
      55
      40
    • 武智(追込)
      57
      60
    • 鰐渕(追込)
      32
      42
    • 板羽(追込)
      23
      38
    • 船曳(追込)
      30
      38
    • 中澤(追込)
      40
      46
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

9 acs-011288 中澤 孝之
A1・大阪

3 acs-014950 市村 昌樹
A1・兵庫

2 acs-012618 武智 尚之
A1・愛媛

1

6

8

7

4

5

中団まで追い上げた市村が川上を捲って中澤が差し切る
2

3 = 6   1,180円 (4)

2

3 = 9   1,250円 (4)

3

2 = 3 = 9   5,000円 (18)



2 = 3   960円 (14)

2 = 9   1,270円 (16)

3 = 9   780円 (10)

6 - 3   2,920円 (13)

9 - 3   2,290円 (8)

9 - 3 - 2   25,100円 (74)