1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R

1レース

A級チャレンジ一般

発売
締切
10:40
発走
予定
10:45
7654321 車番 並び替え選択データ
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • ヨシモト マサル
  • 吉本将
      • 徳島
      • 42才
      • 81期
    • acs-013440
選手名 選手の氏名
  • A3/A3
  • 3.92
  • A3/A3
  • 3.79
  • A3/A3
  • 3.85
  • A3/A3
  • 3.93
  • A3/A3
  • 3.85
  • A3/A3
  • 3.92
  • A3/A3
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー30パワー30パワー21パワー26パワー25パワー25パワー21 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力30脚力30脚力40脚力35脚力39脚力37脚力39 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
61.66 61.60 69.16 63.66 69.66 70.50 68.28 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
62.80 64.89 71.29 71.20 67.28 70.20 71.15 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
61.44 62.00 69.50 65.18 69.00 69.00 68.61 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 6
    • 7
    • 7
    • 7
    • 6
    • 6
    • 3
    • 1
    • 1
    • 5
    • 2
    • 5
    • 2
    • 5
    • 2
    • 1
    • 4
    • 2
    • 4
    • 3
    • 4



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
  • 0
    • 8
    • 11
  • 0
  • 0
  • 0
    • 11
    • 26
    • 32
    • 8
    • 16
    • 33
    • 2
    • 13
    • 33
  • 0
    • 10
    • 24
    • 8
    • 19
    • 33






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
小橋川健一大久保仁小塚慎二木村成希宮原貴之吉本将真船拓磨 選手名 選手の氏名
  • 1
  • B
  • 3
  • H
  • 3
  • J
  • 1
  • S
  • 1
  • B
  • 1
  • H
  • 1
  • J
  • 0
  • S
  • 7
  • B
  • 6
  • H
  • 6
  • J
  • 8
  • S
  • 6
  • B
  • 13
  • H
  • 18
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 12
  • B
  • 15
  • H
  • 14
  • J
  • 3
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 2
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 1
  • 4
  • 2
  • 3
  • 0
  • 2
  • 1
  • 0
  • 0
  • 3
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
  • 4
  • 2
  • 0
  • 1
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 1
  • 2
  • 2
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 0
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 0
    • 3
    • 1
    • 32
    • 0
    • 0
    • 0
    • 34
    • 4
    • 5
    • 2
    • 23
    • 3
    • 3
    • 6
    • 24
    • 1
    • 4
    • 7
    • 24
    • 0
    • 3
    • 4
    • 21
    • 3
    • 4
    • 5
    • 24
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 3
    • 3
    • 54
    • 0
    • 2
    • 7
    • 80
    • 11
    • 14
    • 10
    • 52
    • 6
    • 12
    • 17
    • 46
    • 1
    • 11
    • 16
    • 56
    • 0
    • 5
    • 8
    • 45
    • 16
    • 11
    • 9
    • 53
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 1
    • 0
    • 4
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 3
    • 0
    • 3
    • 2
    • 4
    • 0
    • 3
    • 0
    • 3
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 0
    • 3
  • 小田原
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 0
    • 0
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 15
    • 4
    • 0
    • 1
    • 7
    • 2
    • 1
    • 2
    • 13
    • 0
    • 0
    • 2
    • 4
    • 0
    • 0
    • 2
    • 8
    • 4
    • 2
    • 1
    • 5
  • 33走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
小橋川健一大久保仁小塚慎二木村成希宮原貴之吉本将真船拓磨 選手名 選手の氏名
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 54日間欠
    • 函館
  • 配分欠場
    • 函館
  • 配分欠場
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 函館
  • 配分欠場
  • 69日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 60日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 捲逃
  • 9.0
  • 追込
  • 9.7
  • 逃捲
  • 9.9
  • 逃捲
  • 10.1
  • 追込
  • 9.9
  • 追込
  • 10.1
  • 逃捲
  • 9.6
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
木村君に付ける
位置決めず流れに応じて
真船君に付ける
自力で攻める
北勢の後ろ
真船君ライン
自力で頑張る
コメント選手コメント

      • 4
      • acs-014517
    • 木村 成希 ×
    • 千葉96期36
    • 自力で攻める
    × 木村4
      • 7
      • acs-013846
    • 小橋川 健一
    • 千葉87期40
    • 木村君に付ける
    小橋7
      • 1
      • acs-014503
    • 真船 拓磨
    • 福島96期32
    • 自力で頑張る
    真船1
      • 5
      • acs-014201
    • 小塚 慎二
    • 北海道92期33
    • 真船君に付ける
    小塚5
      • 3
      • acs-012346
    • 宮原 貴之
    • 栃木67期48
    • 北勢の後ろ
    宮原3
      • 2
      • acs-013440
    • 吉本 将
    • 徳島81期42
    • 真船君ライン
    吉本2
      • 6
      • acs-012318
    • 大久保 仁
    • 福岡66期47
    • 位置決めず流れに応じて
    大久6


  • B
    S
    • 4
    • acs-014517
      • 木村 成希 ×
      • 千葉96期36
      • 自力で攻める
    4
    • 7
    • acs-013846
      • 小橋川 健一
      • 千葉87期40
      • 木村君に付ける
    7
    • 6
    • acs-012318
      • 大久保 仁
      • 福岡66期47
      • 位置決めず流れに応じて
    6
    • 1
    • acs-014503
      • 真船 拓磨
      • 福島96期32
      • 自力で頑張る
    1
    • 5
    • acs-014201
      • 小塚 慎二
      • 北海道92期33
      • 真船君に付ける
    5
    • 3
    • acs-012346
      • 宮原 貴之
      • 栃木67期48
      • 北勢の後ろ
    3
    • 2
    • acs-013440
      • 吉本 将
      • 徳島81期42
      • 真船君ライン
    2

自力兼備

acs-014201
小塚慎二
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単3着
  • 51347
  • 54137
  • 53142
  • 47513
  • マル乗り

オッズ

5 - 1 2.4 1
1 - 5 2.5 2
5 - 4 45.1 9
4 - 5 112.0 19
5 - 3 7.6 3
3 - 5 26.7 5
4 - 7 65.8 11
5 - 1 - 3 3.1 1
5 - 1 - 4 33.4 7
5 - 1 - 7 88.3 18
1 - 5 - 3 3.5 2
1 - 5 - 4 35.1 8
1 - 5 - 7 85.1 17
5 - 4 - 1 108.8 21
5 - 4 - 3 132.3 24
5 - 4 - 7 315.3 46
4 - 5 - 1 200.9 33
4 - 5 - 3 329.0 48
4 - 5 - 7 658.0 73
5 - 3 - 1 11.2 3
5 - 3 - 4 91.1 19
5 - 3 - 2 36.7 9
3 - 5 - 1 55.3 10
3 - 5 - 4 255.1 39
3 - 5 - 2 115.5 22
4 - 7 - 5 346.6 51
4 - 7 - 1 333.8 49
4 - 7 - 3 516.0 64
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 真船(逃げ)
      46
      55
    • ×
      木村(捲り)
      37
      45
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 吉本(追込)
      14
      26
    • 宮原(追込)
      24
      45
    • 小塚(追込)
      22
      20
    • 大久保(切目)
      3
      21
    • 小橋川(追込)
      3
      3
1着2着3着4着5着6着7着

5 acs-014201 小塚 慎二
A3・北海道

1 acs-014503 真船 拓磨
A3・福島

3 acs-012346 宮原 貴之
A3・栃木

4

2

7

6

2

【未発売】 2

1 = 5   140円 (1)

3

1 = 3 = 5   130円 (1)



1 = 3   140円 (3)

1 = 5   100円 (1)

3 = 5   110円 (2)

【未発売】

5 - 1   240円 (1)

5 - 1 - 3   310円 (1)