南関作戦

3車並んだ南関勢が強力で、軸は吉竹の番手を得た加藤。小川はムラあるが一発を秘め、位置次第で吉川の連進出も。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大澤君の番手 | 南関3番手 | 吉竹君に任せる | 同郷の吉川君任せ | 流れを見て自力 | 自力で戦う | 前々に攻める | いつも通り自力 | 小川君を信頼 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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3車並んだ南関勢が強力で、軸は吉竹の番手を得た加藤。小川はムラあるが一発を秘め、位置次第で吉川の連進出も。
| 7 - 2 | 4.6 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 6.8 倍 | 2 |
| 7 - 5 | 17.5 倍 | 5 |
| 5 - 7 | 27.2 倍 | 10 |
| 7 - 8 | 7.9 倍 | 3 |
| 7 - 3 | 27.0 倍 | 9 |
| 5 - 1 | 14.3 倍 | 4 |
| 1 - 5 | 22.4 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 8 | 11.5 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 5 | 20.2 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 3 | 27.8 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 8 | 22.2 倍 | 4 |
| 2 - 7 - 5 | 39.5 倍 | 7 |
| 2 - 7 - 3 | 61.9 倍 | 16 |
| 7 - 5 - 1 | 77.0 倍 | 21 |
| 7 - 5 - 2 | 50.5 倍 | 9 |
| 7 - 5 - 8 | 81.9 倍 | 22 |
| 5 - 7 - 1 | 107.5 倍 | 28 |
| 5 - 7 - 2 | 91.0 倍 | 24 |
| 5 - 7 - 8 | 143.7 倍 | 40 |
| 7 - 8 - 2 | 20.7 倍 | 3 |
| 7 - 8 - 5 | 50.5 倍 | 10 |
| 7 - 8 - 3 | 51.1 倍 | 11 |
| 7 - 3 - 2 | 92.0 倍 | 25 |
| 7 - 3 - 5 | 200.2 倍 | 55 |
| 7 - 3 - 8 | 129.5 倍 | 36 |
| 5 - 1 - 7 | 55.3 倍 | 12 |
| 5 - 1 - 2 | 86.1 倍 | 23 |
| 5 - 1 - 3 | 69.3 倍 | 18 |
| 1 - 5 - 7 | 111.8 倍 | 31 |
| 1 - 5 - 2 | 184.7 倍 | 52 |
| 1 - 5 - 3 | 162.4 倍 | 49 |

初日後方になった大澤は今度は同郷の齋藤が付き後手は踏みたくない。再度先手を狙う吉竹と踏み合えば小川が好機に捲る。
南関勢は3車全員がタテ型で、目標不在の吉川悟が分断を狙う作戦に出る可能性がある。もつれが長引けば初日9着だが、一度レースを動かした小川大が好機に捲り上げ高配当を演出。