先行一車
機動力
先行タイプ
- ◎玉村(逃げ)4841
- ×田口(捲り)153
当たる競輪！エンジョイ広島競輪場モーニング 1 / 25〜27
Ａ級一般
- 発売
締切 - 08:50
- 発走
予定 - 08:55
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自在にいく | 単騎で走る | 玉村君の番手 | 山本さんの後ろ | 単騎でいく | 田口君に任せる | 自力でいく | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周× 田口 - 7
- 田口 裕一 ×
- 千葉100期29 才
- 自在にいく
▲ 吉澤 - 2
- 吉澤 賢 ▲
- 千葉94期40 才
- 田口君に任せる
△ 宮澤 - 3
- 宮澤 晃 △
- 山梨75期44 才
- 単騎でいく
◎ 玉村 - 1
- 玉村 元気 ◎
- 香川101期29 才
- 自力でいく
〇 山本 - 5
- 山本 栄太郎 〇
- 香川63期50 才
- 玉村君の番手
齋藤 - 4
- 齋藤 仁
- 徳島83期39 才
- 山本さんの後ろ
高松 - 6
- 高松 直満
- 福岡74期46 才
- 単騎で走る
最
終
B
S- 7
- 田口 裕一 ×
- 千葉100期29 才
- 自在にいく
- 2
- 吉澤 賢 ▲
- 千葉94期40 才
- 田口君に任せる
- 3
- 宮澤 晃 △
- 山梨75期44 才
- 単騎でいく
- 1
- 玉村 元気 ◎
- 香川101期29 才
- 自力でいく
- 5
- 山本 栄太郎 〇
- 香川63期50 才
- 玉村君の番手
- 4
- 齋藤 仁
- 徳島83期39 才
- 山本さんの後ろ
- 6
- 高松 直満
- 福岡74期46 才
- 単騎で走る
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 1⇄5732
- 1⇄7523
- 1‐3572
- 7⇄2153
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 2.6 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 5.4 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 8.7 倍 | 3 |
| 7 - 1 | 13.4 倍 | 4 |
| 1 - 3 | 17.6 倍 | 6 |
| 7 - 2 | 15.4 倍 | 5 |
| 2 - 7 | 32.3 倍 | 9 |
| 1 - 5 - 7 | 9.4 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 3 | 14.2 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 2 | 32.4 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 7 | 19.1 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 3 | 28.0 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 2 | 57.1 倍 | 18 |
| 1 - 7 - 5 | 27.6 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 2 | 20.4 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 3 | 37.1 倍 | 10 |
| 7 - 1 - 5 | 49.7 倍 | 15 |
| 7 - 1 - 2 | 39.2 倍 | 11 |
| 7 - 1 - 3 | 78.5 倍 | 25 |
| 1 - 3 - 5 | 56.9 倍 | 17 |
| 1 - 3 - 7 | 58.5 倍 | 19 |
| 1 - 3 - 2 | 103.2 倍 | 29 |
| 7 - 2 - 1 | 50.3 倍 | 16 |
| 7 - 2 - 5 | 74.6 倍 | 24 |
| 7 - 2 - 3 | 66.1 倍 | 21 |
| 2 - 7 - 1 | 150.4 倍 | 37 |
| 2 - 7 - 5 | 195.5 倍 | 50 |
| 2 - 7 - 3 | 138.7 倍 | 35 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲吉澤(追込)3859
- △宮澤(追上)3344
- 齋藤(追込)3539
- 〇山本(追込)3643
- 高松(切目)2849