うっ憤晴らす
初日落車した田頭が、豪快な仕掛けでうっ憤を晴らす。地元の沖が食い下がる対抗も、深見の一発や吉成も軽視は禁物だ。
機動力
先行タイプ
- 荘田(捲り)2818
- ×深見(捲り)4331
- △吉成(捲り)3113
- ◎田頭(逃げ)6761
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場Ｆ１シリーズ 1 / 15〜17
Ａ級一般
１着と２着１名が特選、以下特一般
- 発売
締切 - 11:24
- 発走
予定 - 11:29
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
持ち味の自力で | 同県の深見君 | 自分で何かしたい | 地元の沖君へ | 自力で勝負 | 自力含め自在 | 吉成君の番手 | 愛知コンビ | 田頭君に付く | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 田頭 - 9
- 田頭 寛之 ◎
- 京都109期30 才
- 持ち味の自力で
〇 沖 - 1
- 沖 健一 〇
- 高知75期47 才
- 田頭君に付く
橋村 - 6
- 橋村 法男
- 広島71期47 才
- 地元の沖君へ
× 深見 - 5
- 深見 仁哉 ×
- 愛知91期36 才
- 自力で勝負
注 太田 - 8
- 太田黒 真也 注
- 愛知85期43 才
- 同県の深見君
▲ 北村 - 2
- 北村 篤 ▲
- 岐阜94期31 才
- 愛知コンビ
△ 吉成 - 7
- 吉成 晃一 △
- 熊本92期33 才
- 自分で何かしたい
森山 - 3
- 森山 昌昭
- 福岡67期47 才
- 吉成君の番手
荘田 - 4
- 荘田 竜斗
- 大分97期30 才
- 自力含め自在
最
終
B
S- 4
- 荘田 竜斗
- 大分97期30 才
- 自力含め自在
- 7
- 吉成 晃一 △
- 熊本92期33 才
- 自分で何かしたい
- 3
- 森山 昌昭
- 福岡67期47 才
- 吉成君の番手
- 5
- 深見 仁哉 ×
- 愛知91期36 才
- 自力で勝負
- 8
- 太田黒 真也 注
- 愛知85期43 才
- 同県の深見君
- 2
- 北村 篤 ▲
- 岐阜94期31 才
- 愛知コンビ
- 9
- 田頭 寛之 ◎
- 京都109期30 才
- 持ち味の自力で
- 1
- 沖 健一 〇
- 高知75期47 才
- 田頭君に付く
- 6
- 橋村 法男
- 広島71期47 才
- 地元の沖君へ
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 9⇄1572
- 9⇄5172
- 9⇄7135
- 9‐2157
- マル乗り
オッズ
| 9 - 1 | 6.1 倍 | 2 |
| 1 - 9 | 17.7 倍 | 6 |
| 9 - 5 | 5.7 倍 | 1 |
| 5 - 9 | 13.4 倍 | 4 |
| 9 - 7 | 17.9 倍 | 7 |
| 7 - 9 | 59.1 倍 | 16 |
| 9 - 2 | 8.5 倍 | 3 |
| 9 - 1 - 5 | 22.7 倍 | 2 |
| 9 - 1 - 7 | 36.8 倍 | 7 |
| 9 - 1 - 2 | 30.8 倍 | 4 |
| 1 - 9 - 5 | 101.6 倍 | 34 |
| 1 - 9 - 7 | 141.1 倍 | 43 |
| 1 - 9 - 2 | 141.6 倍 | 44 |
| 9 - 5 - 1 | 35.7 倍 | 6 |
| 9 - 5 - 7 | 46.2 倍 | 9 |
| 9 - 5 - 2 | 18.7 倍 | 1 |
| 5 - 9 - 1 | 83.4 倍 | 25 |
| 5 - 9 - 7 | 128.3 倍 | 40 |
| 5 - 9 - 2 | 46.4 倍 | 10 |
| 9 - 7 - 1 | 84.8 倍 | 26 |
| 9 - 7 - 3 | 63.3 倍 | 17 |
| 9 - 7 - 5 | 71.1 倍 | 21 |
| 7 - 9 - 1 | 302.1 倍 | 85 |
| 7 - 9 - 3 | 298.1 倍 | 84 |
| 7 - 9 - 5 | 285.0 倍 | 81 |
| 9 - 2 - 1 | 57.0 倍 | 13 |
| 9 - 2 - 5 | 24.2 倍 | 3 |
| 9 - 2 - 7 | 67.8 倍 | 19 |
田頭は初日落車したが、スピードが上がる前だっただけにケガは軽傷だろう。鋭い捲りなら、沖は苦しく別線が相手になる。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇沖(追込)2247
- ▲北村(追込)5353
- 森山(追込)2850
- 橋村(追込)321
- 注太田黒(追込)1857