力で両者
機動力
先行タイプ
- ◎本島(逃げ)5054
- 〇山崎(捲り)4741
当たる競輪！エンジョイ小倉競輪場ミッドナイト 1 / 6〜8
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 21:24
- 発走
予定 - 21:29
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力自在に | 同県の本島君へ | 山崎君マーク | 北日本勢へ | 中団中団へ | 熊本コンビへ | 自力でいく | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 岡田 - 3
- 岡田 篤 ×
- 和歌山79期44 才
- 中団中団へ
◎ 本島 - 1
- 本島 泰康 ◎
- 熊本97期29 才
- 自力でいく
△ 北島 - 6
- 北島 祐二 △
- 熊本53期54 才
- 同県の本島君へ
▲ 北田 - 2
- 北田 昭志 ▲
- 愛媛66期48 才
- 熊本コンビへ
〇 山崎 - 7
- 山崎 功也 〇
- 宮城95期30 才
- 自力自在に
邊見 - 5
- 邊見 斎
- 福島92期33 才
- 山崎君マーク
戸ノ - 4
- 戸ノ下 太郎
- 千葉76期42 才
- 北日本勢へ
最
終
B
S- 3
- 岡田 篤 ×
- 和歌山79期44 才
- 中団中団へ
- 7
- 山崎 功也 〇
- 宮城95期30 才
- 自力自在に
- 5
- 邊見 斎
- 福島92期33 才
- 山崎君マーク
- 4
- 戸ノ下 太郎
- 千葉76期42 才
- 北日本勢へ
- 1
- 本島 泰康 ◎
- 熊本97期29 才
- 自力でいく
- 6
- 北島 祐二 △
- 熊本53期54 才
- 同県の本島君へ
- 2
- 北田 昭志 ▲
- 愛媛66期48 才
- 熊本コンビへ
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄7653
- 1⇄3765
- 1‐6732
- 7‐5413
- 7‐3514
- マル乗り
オッズ
| 1 - 7 | 4.6 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 6.3 倍 | 2 |
| 1 - 3 | 10.4 倍 | 4 |
| 3 - 1 | 20.9 倍 | 10 |
| 1 - 6 | 13.7 倍 | 6 |
| 7 - 5 | 11.6 倍 | 5 |
| 7 - 3 | 17.9 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 6 | 22.2 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 5 | 17.3 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 3 | 13.9 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 6 | 34.1 倍 | 12 |
| 7 - 1 - 5 | 24.5 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 3 | 21.1 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 7 | 30.1 倍 | 8 |
| 1 - 3 - 6 | 66.6 倍 | 24 |
| 1 - 3 - 5 | 70.7 倍 | 27 |
| 3 - 1 - 7 | 69.9 倍 | 26 |
| 3 - 1 - 6 | 165.8 倍 | 52 |
| 3 - 1 - 5 | 157.4 倍 | 49 |
| 1 - 6 - 7 | 40.3 倍 | 14 |
| 1 - 6 - 3 | 58.7 倍 | 21 |
| 1 - 6 - 2 | 30.7 倍 | 9 |
| 7 - 5 - 4 | 42.3 倍 | 15 |
| 7 - 5 - 1 | 36.2 倍 | 13 |
| 7 - 5 - 3 | 49.1 倍 | 18 |
| 7 - 3 - 5 | 78.0 倍 | 28 |
| 7 - 3 - 1 | 42.4 倍 | 16 |
| 7 - 3 - 4 | 138.1 倍 | 45 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲北田(追込)3439
- ×岡田(追上)3554
- 戸ノ下(追込)2341
- 邊見(追込)2439
- △北島(追込)2644