波乱含み
機動力
先行タイプ
- 〇山本(逃げ)4252
- ▲吉竹(捲り)3527
当たる競輪！エンジョイ小倉競輪場ミッドナイト 1 / 18〜20
Ａ級一般
１着は特選、以下は一般
- 発売
締切 - 21:20
- 発走
予定 - 21:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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山本君の番手 | 切れ目からで | 決めずにいく | 自力で頑張る | 吉竹君の番手 | 位置決めずに | 自力でいく | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周〇 山本 - 1
- 山本 隼人 〇
- 大阪111期20 才
- 自力でいく
◎ 山原 - 7
- 山原 利秀 ◎
- 高知63期49 才
- 山本君の番手
× 西島 - 5
- 西島 貢司 ×
- 熊本64期49 才
- 決めずにいく
柴田 - 2
- 柴田 了
- 福岡64期52 才
- 位置決めずに
▲ 吉竹 - 4
- 吉竹 雄城 ▲
- 静岡99期28 才
- 自力で頑張る
△ 齊藤 - 3
- 齊藤 紳一朗 △
- 青森82期41 才
- 吉竹君の番手
西巻 - 6
- 西巻 秀太
- 新潟97期34 才
- 切れ目からで
最
終
B
S- 4
- 吉竹 雄城 ▲
- 静岡99期28 才
- 自力で頑張る
- 3
- 齊藤 紳一朗 △
- 青森82期41 才
- 吉竹君の番手
- 6
- 西巻 秀太
- 新潟97期34 才
- 切れ目からで
- 1
- 山本 隼人 〇
- 大阪111期20 才
- 自力でいく
- 7
- 山原 利秀 ◎
- 高知63期49 才
- 山本君の番手
- 5
- 西島 貢司 ×
- 熊本64期49 才
- 決めずにいく
- 2
- 柴田 了
- 福岡64期52 才
- 位置決めずに
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄1534
- 7⇄5134
- 7‐3154
- 1⇄5734
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 4.5 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 8.4 倍 | 4 |
| 7 - 5 | 5.0 倍 | 2 |
| 5 - 7 | 16.0 倍 | 5 |
| 7 - 3 | 18.1 倍 | 7 |
| 1 - 5 | 45.4 倍 | 12 |
| 5 - 1 | 56.3 倍 | 16 |
| 7 - 1 - 5 | 8.5 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 3 | 26.6 倍 | 7 |
| 7 - 1 - 4 | 35.6 倍 | 10 |
| 1 - 7 - 5 | 17.8 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 3 | 38.4 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 4 | 51.2 倍 | 14 |
| 7 - 5 - 1 | 18.8 倍 | 4 |
| 7 - 5 - 3 | 49.6 倍 | 13 |
| 7 - 5 - 4 | 89.9 倍 | 26 |
| 5 - 7 - 1 | 78.0 倍 | 19 |
| 5 - 7 - 3 | 220.9 倍 | 57 |
| 5 - 7 - 4 | 322.0 倍 | 87 |
| 7 - 3 - 1 | 72.5 倍 | 17 |
| 7 - 3 - 5 | 107.3 倍 | 31 |
| 7 - 3 - 4 | 145.7 倍 | 38 |
| 1 - 5 - 7 | 82.6 倍 | 20 |
| 1 - 5 - 3 | 265.3 倍 | 73 |
| 1 - 5 - 4 | 303.9 倍 | 84 |
| 5 - 1 - 7 | 137.1 倍 | 36 |
| 5 - 1 - 3 | 486.7 倍 | 125 |
| 5 - 1 - 4 | 553.2 倍 | 142 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 柴田(切目)3257
- △齊藤(追込)2536
- ×西島(切目)3441
- 西巻(切目)2239
- ◎山原(追込)3441