別線も怖い
機動力
先行タイプ
- ◎栗田(捲り)4637
- ▲大井(逃げ)5463
- ×増成(捲り)6460
当たる競輪！エンジョイ伊東競輪場ナイター 1 / 31〜2
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 16:38
- 発走
予定 - 16:43
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で組み立て | 俵さんの後ろ | 考えて巧く走る | 大井さんに託し | 栗田君に付ける | 増成君目標に | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 栗田 - 1
- 栗田 雅也 ◎
- 静岡84期39 才
- 自力で頑張る
〇 丸山 - 3
- 丸山 勝也 〇
- 静岡85期39 才
- 栗田君に付ける
▲ 大井 - 5
- 大井 崇 ▲
- 茨城73期45 才
- 考えて巧く走る
久保 - 4
- 久保田 敦
- 群馬76期44 才
- 大井さんに託し
× 増成 - 7
- 増成 富夫 ×
- 岡山66期48 才
- 自力で組み立て
△ 俵 - 2
- 俵 裕一郎 △
- 福岡67期49 才
- 増成君目標に
竹内 - 6
- 竹内 真一
- 福岡89期37 才
- 俵さんの後ろ
最
終
B
S- 1
- 栗田 雅也 ◎
- 静岡84期39 才
- 自力で頑張る
- 3
- 丸山 勝也 〇
- 静岡85期39 才
- 栗田君に付ける
- 7
- 増成 富夫 ×
- 岡山66期48 才
- 自力で組み立て
- 2
- 俵 裕一郎 △
- 福岡67期49 才
- 増成君目標に
- 6
- 竹内 真一
- 福岡89期37 才
- 俵さんの後ろ
- 5
- 大井 崇 ▲
- 茨城73期45 才
- 考えて巧く走る
- 4
- 久保田 敦
- 群馬76期44 才
- 大井さんに託し
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄3725
- 1⇄7325
- 1‐2375
- 7‐2136
- 7‐3125
- マル乗り
オッズ
| 1 - 3 | 5.0 倍 | 2 |
| 3 - 1 | 14.2 倍 | 6 |
| 1 - 7 | 12.8 倍 | 5 |
| 7 - 1 | 11.3 倍 | 3 |
| 1 - 2 | 26.6 倍 | 11 |
| 7 - 2 | 4.7 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 38.2 倍 | 15 |
| 1 - 3 - 7 | 20.5 倍 | 3 |
| 1 - 3 - 2 | 21.8 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 5 | 28.7 倍 | 6 |
| 3 - 1 - 7 | 102.3 倍 | 41 |
| 3 - 1 - 2 | 107.8 倍 | 45 |
| 3 - 1 - 5 | 116.6 倍 | 49 |
| 1 - 7 - 3 | 31.2 倍 | 9 |
| 1 - 7 - 2 | 33.5 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 5 | 49.9 倍 | 15 |
| 7 - 1 - 3 | 38.7 倍 | 13 |
| 7 - 1 - 2 | 37.6 倍 | 12 |
| 7 - 1 - 5 | 64.5 倍 | 20 |
| 1 - 2 - 3 | 66.3 倍 | 22 |
| 1 - 2 - 7 | 60.7 倍 | 17 |
| 1 - 2 - 5 | 162.1 倍 | 61 |
| 7 - 2 - 1 | 16.9 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 3 | 41.4 倍 | 14 |
| 7 - 2 - 6 | 12.8 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 1 | 111.6 倍 | 48 |
| 7 - 3 - 2 | 193.8 倍 | 66 |
| 7 - 3 - 5 | 249.7 倍 | 81 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △俵(追込)4645
- 〇丸山(追込)3352
- 久保田(追込)3337
- 竹内(追込)3756