先行一車
先行一車で前田が自己の仕掛けで押し切る。肥後は番手死守に専念。３番手から突っ込む組橋、片山は番手捌けば連も。
機動力
先行タイプ
- ◎前田(逃げ)3646
当たる競輪！エンジョイ大垣競輪場Ｆ２シリーズ 2 / 8〜10
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 10:33
- 発走
予定 - 10:38
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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臨機応変に挑む | 先行で勝負する | 組橋さんの後ろ | 自在に構える | 中近勢からで | 臨機応変に | 前田君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 前田 - 6
- 前田 吉昭 ◎
- 石川101期36 才
- 先行で勝負する
〇 肥後 - 1
- 肥後 勇志 〇
- 奈良77期43 才
- 前田君に付ける
× 組橋 - 3
- 組橋 一高 ×
- 香川71期45 才
- 中近勢からで
吉田 - 5
- 吉田 稔
- 大分75期44 才
- 組橋さんの後ろ
▲ 小峰 - 2
- 小峰 一貴 ▲
- 埼玉64期49 才
- 臨機応変に
△ 片山 - 7
- 片山 大輔 △
- 静岡96期35 才
- 臨機応変に挑む
阿部 - 4
- 阿部 貴光
- 宮城83期40 才
- 自在に構える
最
終
B
S- 7
- 片山 大輔 △
- 静岡96期35 才
- 臨機応変に挑む
- 2
- 小峰 一貴 ▲
- 埼玉64期49 才
- 臨機応変に
- 6
- 前田 吉昭 ◎
- 石川101期36 才
- 先行で勝負する
- 1
- 肥後 勇志 〇
- 奈良77期43 才
- 前田君に付ける
- 3
- 組橋 一高 ×
- 香川71期45 才
- 中近勢からで
- 5
- 吉田 稔
- 大分75期44 才
- 組橋さんの後ろ
- 4
- 阿部 貴光
- 宮城83期40 才
- 自在に構える
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 6⇄1372
- 6⇄3157
- 6⇄7132
- 6‐2137
- マル乗り
オッズ
| 6 - 1 | 4.8 倍 | 1 |
| 1 - 6 | 16.8 倍 | 10 |
| 6 - 3 | 9.7 倍 | 3 |
| 3 - 6 | 12.2 倍 | 4 |
| 6 - 7 | 14.0 倍 | 6 |
| 7 - 6 | 15.3 倍 | 7 |
| 6 - 2 | 27.6 倍 | 12 |
| 6 - 1 - 3 | 13.4 倍 | 1 |
| 6 - 1 - 7 | 35.6 倍 | 7 |
| 6 - 1 - 2 | 78.5 倍 | 32 |
| 1 - 6 - 3 | 17.5 倍 | 2 |
| 1 - 6 - 7 | 80.7 倍 | 33 |
| 1 - 6 - 2 | 142.3 倍 | 52 |
| 6 - 3 - 1 | 23.6 倍 | 5 |
| 6 - 3 - 5 | 68.1 倍 | 27 |
| 6 - 3 - 7 | 57.5 倍 | 18 |
| 3 - 6 - 1 | 19.1 倍 | 3 |
| 3 - 6 - 5 | 69.8 倍 | 29 |
| 3 - 6 - 7 | 63.2 倍 | 25 |
| 6 - 7 - 1 | 58.4 倍 | 22 |
| 6 - 7 - 3 | 42.3 倍 | 10 |
| 6 - 7 - 2 | 68.6 倍 | 28 |
| 7 - 6 - 1 | 57.5 倍 | 18 |
| 7 - 6 - 3 | 47.4 倍 | 12 |
| 7 - 6 - 2 | 100.7 倍 | 39 |
| 6 - 2 - 1 | 151.8 倍 | 58 |
| 6 - 2 - 3 | 140.5 倍 | 50 |
| 6 - 2 - 7 | 142.3 倍 | 52 |
目標ない片山がハコ狙いに出て展開はもつれそう。逃げ切り図る前田と３番手から脚タメ突っ込む組橋でＧ前勝負。
二車単
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇肥後(追込)2344
- ▲小峰(切目)2535
- ×組橋(追込)3046
- 阿部(切目)1842
- 吉田(追込)826
- △片山(追上)3954