新鋭主軸
機動力
先行タイプ
- ◎八嶋(逃げ)6372
- 〇鈴木(捲り)2822
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 11:03
- 発走
予定 - 11:08
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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藤原君の後ろ | 八嶋君目標に | 自分で組み立てる | 高橋君の後ろ | 自力で攻める | 鈴木祥さんへ | 北日本勢の後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 八嶋 - 3
- 八嶋 稔真 ◎
- 北海道113期22 才
- 自力で攻める
△ 鈴木 - 6
- 鈴木 健一 △
- 福島69期51 才
- 八嶋君目標に
藤原 - 1
- 藤原 富雄
- 岡山70期48 才
- 北日本勢の後ろ
山中 - 7
- 山中 隆
- 香川63期49 才
- 藤原君の後ろ
〇 鈴木 - 5
- 鈴木 祥高 〇
- 埼玉83期40 才
- 自分で組み立てる
× 高橋 - 2
- 高橋 由記 ×
- 群馬88期39 才
- 鈴木祥さんへ
▲ 大河 - 4
- 大河原 和彦 ▲
- 群馬58期52 才
- 高橋君の後ろ
最
終
B
S- 5
- 鈴木 祥高 〇
- 埼玉83期40 才
- 自分で組み立てる
- 2
- 高橋 由記 ×
- 群馬88期39 才
- 鈴木祥さんへ
- 4
- 大河原 和彦 ▲
- 群馬58期52 才
- 高橋君の後ろ
- 3
- 八嶋 稔真 ◎
- 北海道113期22 才
- 自力で攻める
- 6
- 鈴木 健一 △
- 福島69期51 才
- 八嶋君目標に
- 1
- 藤原 富雄
- 岡山70期48 才
- 北日本勢の後ろ
- 7
- 山中 隆
- 香川63期49 才
- 藤原君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 3⇄5264
- 3⇄2546
- 3‐6524
- 3‐4526
- マル乗り
オッズ
| 3 - 5 | 3.3 倍 | 1 |
| 5 - 3 | 11.7 倍 | 5 |
| 3 - 2 | 5.3 倍 | 3 |
| 2 - 3 | 33.7 倍 | 11 |
| 3 - 6 | 4.7 倍 | 2 |
| 3 - 4 | 12.4 倍 | 6 |
| 3 - 5 - 2 | 3.0 倍 | 1 |
| 3 - 5 - 6 | 32.3 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 4 | 41.0 倍 | 11 |
| 5 - 3 - 2 | 14.5 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 6 | 102.6 倍 | 26 |
| 5 - 3 - 4 | 115.8 倍 | 32 |
| 3 - 2 - 5 | 9.7 倍 | 2 |
| 3 - 2 - 4 | 22.1 倍 | 4 |
| 3 - 2 - 6 | 57.4 倍 | 15 |
| 2 - 3 - 5 | 57.9 倍 | 17 |
| 2 - 3 - 4 | 143.6 倍 | 35 |
| 2 - 3 - 6 | 211.2 倍 | 42 |
| 3 - 6 - 5 | 30.1 倍 | 6 |
| 3 - 6 - 2 | 42.0 倍 | 12 |
| 3 - 6 - 4 | 133.0 倍 | 33 |
| 3 - 4 - 5 | 133.0 倍 | 33 |
| 3 - 4 - 2 | 102.6 倍 | 26 |
| 3 - 4 - 6 | 205.2 倍 | 40 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 藤原(追込)1320
- ×高橋(追込)2040
- ▲大河原(追込)1623
- △鈴木(追込)3344
- 山中(追込)1940