機動力上位
機動力
先行タイプ
- ▲藤原(捲り)3730
- ◎片山(逃げ)6358
- ×伊藤(捲り)4624
当たる競輪！エンジョイ松山競輪場ナイター 2 / 9〜11
Ａ級一般
- 発売
締切 - 15:15
- 発走
予定 - 15:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力で攻める | 藤原君にいく | 位置を決めず | 九州３番手で | 伊藤君を目標 | 片山君に付ける | 自力で駆ける | 南関勢の後ろ | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 藤原 - 1
- 藤原 亮太 ▲
- 岡山97期30 才
- 自力で頑張る
鳥丸 - 8
- 鳥丸 晃順
- 岡山89期38 才
- 藤原君にいく
注 中村 - 7
- 中村 光吉 注
- 三重60期51 才
- 位置を決めず
× 伊藤 - 9
- 伊藤 彰規 ×
- 神奈川96期28 才
- 自力で攻める
△ 斯波 - 5
- 斯波 雅貴 △
- 静岡64期49 才
- 伊藤君を目標
二木 - 2
- 二木 茂則
- 埼玉82期42 才
- 南関勢の後ろ
◎ 片山 - 3
- 片山 直人 ◎
- 福岡87期37 才
- 自力で駆ける
〇 大窪 - 4
- 大窪 輝之 〇
- 熊本72期48 才
- 片山君に付ける
瀬口 - 6
- 瀬口 慶一郎
- 熊本77期42 才
- 九州３番手で
最
終
B
S- 1
- 藤原 亮太 ▲
- 岡山97期30 才
- 自力で頑張る
- 8
- 鳥丸 晃順
- 岡山89期38 才
- 藤原君にいく
- 9
- 伊藤 彰規 ×
- 神奈川96期28 才
- 自力で攻める
- 5
- 斯波 雅貴 △
- 静岡64期49 才
- 伊藤君を目標
- 2
- 二木 茂則
- 埼玉82期42 才
- 南関勢の後ろ
- 3
- 片山 直人 ◎
- 福岡87期37 才
- 自力で駆ける
- 4
- 大窪 輝之 〇
- 熊本72期48 才
- 片山君に付ける
- 6
- 瀬口 慶一郎
- 熊本77期42 才
- 九州３番手で
- 7
- 中村 光吉 注
- 三重60期51 才
- 位置を決めず
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 3⇄4951
- 3⇄9451
- 3‐5492
- 3‐1489
- 9⇄5231
- マル乗り
オッズ
| 3 - 4 | 6.8 倍 | 1 |
| 4 - 3 | 20.8 倍 | 9 |
| 3 - 9 | 9.5 倍 | 2 |
| 9 - 3 | 13.0 倍 | 6 |
| 3 - 5 | 10.3 倍 | 5 |
| 3 - 1 | 15.2 倍 | 8 |
| 9 - 5 | 10.0 倍 | 4 |
| 5 - 9 | 14.8 倍 | 7 |
| 3 - 4 - 9 | 26.7 倍 | 3 |
| 3 - 4 - 5 | 32.6 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 1 | 31.1 倍 | 4 |
| 4 - 3 - 9 | 96.3 倍 | 26 |
| 4 - 3 - 5 | 113.6 倍 | 36 |
| 4 - 3 - 1 | 106.2 倍 | 34 |
| 3 - 9 - 4 | 33.1 倍 | 7 |
| 3 - 9 - 5 | 20.7 倍 | 1 |
| 3 - 9 - 1 | 39.8 倍 | 10 |
| 9 - 3 - 4 | 40.1 倍 | 11 |
| 9 - 3 - 5 | 25.5 倍 | 2 |
| 9 - 3 - 1 | 50.6 倍 | 15 |
| 3 - 5 - 4 | 60.2 倍 | 20 |
| 3 - 5 - 9 | 36.6 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 2 | 110.8 倍 | 35 |
| 3 - 1 - 4 | 57.1 倍 | 18 |
| 3 - 1 - 8 | 87.6 倍 | 24 |
| 3 - 1 - 9 | 59.7 倍 | 19 |
| 9 - 5 - 2 | 33.1 倍 | 6 |
| 9 - 5 - 3 | 33.3 倍 | 8 |
| 9 - 5 - 1 | 52.2 倍 | 16 |
| 5 - 9 - 2 | 55.6 倍 | 17 |
| 5 - 9 - 3 | 74.7 倍 | 22 |
| 5 - 9 - 1 | 118.6 倍 | 39 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 二木(追込)2230
- 〇大窪(追込)2536
- △斯波(追込)3139
- 瀬口(追込)745
- 注中村(切目)2026
- 鳥丸(追込)945