小波乱も
機動力
先行タイプ
- ×角口(逃げ)4540
- ◎白濱(捲り)4450
当たる競輪！エンジョイ豊橋競輪場ミッドナイト 3 / 19〜21
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 21:46
- 発走
予定 - 21:51
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 位置は決めず | 角口君の番手 | 先手ラインへ | 東日本ラインへ | 白濱君の番手 | 自力で戦う | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 角口 - 1
- 角口 聖也 ×
- 千葉94期30 才
- 自力で戦う
△ 高田 - 5
- 高田 敏広 △
- 東京67期49 才
- 角口君の番手
齋藤 - 3
- 齋藤 収
- 滋賀77期45 才
- 東日本ラインへ
◎ 白濱 - 7
- 白濱 一平 ◎
- 長崎111期25 才
- 自力で頑張る
〇 藤野 - 2
- 藤野 貴章 〇
- 佐賀97期30 才
- 白濱君の番手
▲ 大石 - 4
- 大石 敏弘 ▲
- 福岡73期47 才
- 先手ラインへ
長澤 - 6
- 長澤 道雄
- 兵庫65期48 才
- 位置は決めず
最
終
B
S- 7
- 白濱 一平 ◎
- 長崎111期25 才
- 自力で頑張る
- 2
- 藤野 貴章 〇
- 佐賀97期30 才
- 白濱君の番手
- 6
- 長澤 道雄
- 兵庫65期48 才
- 位置は決めず
- 1
- 角口 聖也 ×
- 千葉94期30 才
- 自力で戦う
- 5
- 高田 敏広 △
- 東京67期49 才
- 角口君の番手
- 3
- 齋藤 収
- 滋賀77期45 才
- 東日本ラインへ
- 4
- 大石 敏弘 ▲
- 福岡73期47 才
- 先手ラインへ
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 7⇄2154
- 7⇄1254
- 7‐5123
- 1⇄5372
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 3.6 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 6.6 倍 | 2 |
| 7 - 1 | 8.7 倍 | 3 |
| 1 - 7 | 15.0 倍 | 7 |
| 7 - 5 | 12.0 倍 | 5 |
| 1 - 5 | 13.5 倍 | 6 |
| 5 - 1 | 11.0 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 1 | 9.4 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 5 | 12.4 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 4 | 9.8 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 1 | 28.1 倍 | 7 |
| 2 - 7 - 5 | 31.4 倍 | 8 |
| 2 - 7 - 4 | 22.1 倍 | 5 |
| 7 - 1 - 2 | 21.1 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 5 | 24.7 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 4 | 35.2 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 2 | 43.3 倍 | 14 |
| 1 - 7 - 5 | 49.2 倍 | 16 |
| 1 - 7 - 4 | 63.5 倍 | 20 |
| 7 - 5 - 1 | 34.3 倍 | 10 |
| 7 - 5 - 2 | 33.9 倍 | 9 |
| 7 - 5 - 3 | 67.2 倍 | 23 |
| 1 - 5 - 3 | 40.7 倍 | 13 |
| 1 - 5 - 7 | 52.4 倍 | 17 |
| 1 - 5 - 2 | 70.0 倍 | 25 |
| 5 - 1 - 3 | 46.6 倍 | 15 |
| 5 - 1 - 7 | 75.2 倍 | 28 |
| 5 - 1 - 2 | 84.1 倍 | 29 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇藤野(追込)4259
- 齋藤(追込)325
- ▲大石(切目)2136
- △高田(追込)2851
- 長澤(切目)320