主力両者
補充だが駒井のパワーが抜けている。近況苦戦続きの浜田を一気の捲りで飲み込めば、点数最上位の佐藤が渾身差しだ。
機動力
先行タイプ
- 〇駒井(捲り)5453
- 浜田(逃げ)3945
当たる競輪！エンジョイデイリースポーツ杯 4 / 29〜1
Ａ級チャレンジ一般
PDF- 発売
締切 - 10:36
- 発走
予定 - 10:41
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
自力で勝負 | 浜田君に任せる | （補充出走） | （補充出走） | 近畿ラインへ | 佐藤君次第ですね | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 駒井 - 3
- 駒井 大輔 〇
- 東京98期44 才
- （補充出走）
◎ 佐藤 - 4
- 佐藤 正吾 ◎
- 宮城88期36 才
- （補充出走）
× 村上 - 1
- 村上 輝久 ×
- 秋田75期45 才
- 佐藤君次第ですね
浜田 - 6
- 浜田 翔平
- 大阪111期30 才
- 自力で勝負
▲ 齋藤 - 5
- 齋藤 収 ▲
- 滋賀77期45 才
- 浜田君に任せる
△ 田前 - 2
- 田前 義守 △
- 三重61期55 才
- 近畿ラインへ
最
終
B
S- 3
- 駒井 大輔 〇
- 東京98期44 才
- （補充出走）
- 4
- 佐藤 正吾 ◎
- 宮城88期36 才
- （補充出走）
- 1
- 村上 輝久 ×
- 秋田75期45 才
- 佐藤君次第ですね
- 6
- 浜田 翔平
- 大阪111期30 才
- 自力で勝負
- 5
- 齋藤 収 ▲
- 滋賀77期45 才
- 浜田君に任せる
- 2
- 田前 義守 △
- 三重61期55 才
- 近畿ラインへ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 4⇄3125
- 4⇄1325
- 4‐2315
- 3‐2415
- 3‐5412
- マル乗り
オッズ
| 4 - 3 | 3.3 倍 | 2 |
| 3 - 4 | 2.4 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 13.7 倍 | 4 |
| 1 - 4 | 25.4 倍 | 6 |
| 4 - 2 | 68.3 倍 | 11 |
| 3 - 2 | 77.5 倍 | 12 |
| 3 - 5 | 49.2 倍 | 8 |
| 4 - 3 - 1 | 4.7 倍 | 2 |
| 4 - 3 - 2 | 32.8 倍 | 11 |
| 4 - 3 - 5 | 24.4 倍 | 7 |
| 3 - 4 - 1 | 2.6 倍 | 1 |
| 3 - 4 - 2 | 26.7 倍 | 9 |
| 3 - 4 - 5 | 19.9 倍 | 4 |
| 4 - 1 - 3 | 20.8 倍 | 6 |
| 4 - 1 - 2 | 144.3 倍 | 24 |
| 4 - 1 - 5 | 137.2 倍 | 22 |
| 1 - 4 - 3 | 47.3 倍 | 12 |
| 1 - 4 - 2 | 357.0 倍 | 54 |
| 1 - 4 - 5 | 335.4 倍 | 47 |
| 4 - 2 - 3 | 255.4 倍 | 35 |
| 4 - 2 - 1 | 338.8 倍 | 49 |
| 4 - 2 - 5 | 420.3 倍 | 62 |
| 3 - 2 - 4 | 204.9 倍 | 32 |
| 3 - 2 - 1 | 286.2 倍 | 38 |
| 3 - 2 - 5 | 261.4 倍 | 36 |
| 3 - 5 - 4 | 110.3 倍 | 17 |
| 3 - 5 - 1 | 202.4 倍 | 31 |
| 3 - 5 - 2 | 172.9 倍 | 26 |
駒井は補充出走時の勝率が高く当所での好走も多い。６車立ての２分戦ならば、１着を取る仕掛けに徹して佐藤を振り切る。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×村上(追込)1333
- △田前(追込)3050
- ◎佐藤(追込)5561
- ▲齋藤(追込)624