新鋭中心
機動力
先行タイプ
- 〇三浦(逃げ)5046
- ◎福田(捲り)6964
当たる競輪！エンジョイ向日町競輪場Ｆ２シリーズ 4 / 29〜1
Ａ級チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 11:09
- 発走
予定 - 11:14
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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前々に攻める | 三浦君目標で | 自力で頑張る | 北日本勢に付け | 高田君に任せて | 先行基本の自力 | 福田君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 福田 - 5
- 福田 真平 ◎
- 愛知113期31 才
- 自力で頑張る
△ 和田 - 1
- 和田 信一 △
- 滋賀74期48 才
- 福田君の番手
〇 三浦 - 2
- 三浦 大輝 〇
- 宮城111期21 才
- 先行基本の自力
鈴木 - 6
- 鈴木 健一
- 福島69期51 才
- 三浦君目標で
松尾 - 4
- 松尾 誠
- 長崎80期44 才
- 北日本勢に付け
× 高田 - 7
- 高田 隼人 ×
- 熊本81期41 才
- 前々に攻める
▲ 丸山 - 3
- 丸山 辰男 ▲
- 熊本66期49 才
- 高田君に任せて
最
終
B
S- 5
- 福田 真平 ◎
- 愛知113期31 才
- 自力で頑張る
- 1
- 和田 信一 △
- 滋賀74期48 才
- 福田君の番手
- 7
- 高田 隼人 ×
- 熊本81期41 才
- 前々に攻める
- 3
- 丸山 辰男 ▲
- 熊本66期49 才
- 高田君に任せて
- 2
- 三浦 大輝 〇
- 宮城111期21 才
- 先行基本の自力
- 6
- 鈴木 健一
- 福島69期51 才
- 三浦君目標で
- 4
- 松尾 誠
- 長崎80期44 才
- 北日本勢に付け
本命 ◎ 信頼度 75 %
車単３着
- 5⇄2716
- 5⇄7312
- 5‐1273
- 5‐3712
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 2.3 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 14.1 倍 | 4 |
| 5 - 7 | 5.6 倍 | 3 |
| 7 - 5 | 52.8 倍 | 12 |
| 5 - 1 | 4.2 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 28.0 倍 | 9 |
| 5 - 2 - 7 | 6.5 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 1 | 14.5 倍 | 6 |
| 5 - 2 - 6 | 8.5 倍 | 2 |
| 2 - 5 - 7 | 65.2 倍 | 21 |
| 2 - 5 - 1 | 69.5 倍 | 23 |
| 2 - 5 - 6 | 77.9 倍 | 24 |
| 5 - 7 - 3 | 25.4 倍 | 9 |
| 5 - 7 - 1 | 20.5 倍 | 8 |
| 5 - 7 - 2 | 16.2 倍 | 7 |
| 7 - 5 - 3 | 230.1 倍 | 43 |
| 7 - 5 - 1 | 278.0 倍 | 48 |
| 7 - 5 - 2 | 220.0 倍 | 40 |
| 5 - 1 - 2 | 10.5 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 7 | 11.4 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 3 | 44.6 倍 | 15 |
| 5 - 3 - 7 | 91.0 倍 | 25 |
| 5 - 3 - 1 | 145.0 倍 | 32 |
| 5 - 3 - 2 | 145.0 倍 | 32 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △和田(追込)920
- ▲丸山(追込)2438
- 松尾(追込)2843
- 鈴木(追込)3444
- ×高田(切目)4960