連勝有力
堂々と予選で逃げ切った佐山が、再び逃げて別線を圧倒。番手は加藤が務める中近本線。一発ある真崎や平川には警戒。
機動力
先行タイプ
- ◎佐山(逃げ)7871
- △平川(捲り)4426
- ×真崎(捲り)5154
当たる競輪！エンジョイミッドナイト競輪 Abema TV杯 5 / 10〜12
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 22:46
- 発走
予定 - 22:51
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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真崎君に付ける | 平川君の番手 | 中近３番手 | 佐山さんへ | 自力で戦う | 自力で攻める | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 真崎 - 3
- 真崎 章徳 ×
- 佐賀113期23 才
- 自力で戦う
▲ 松尾 - 7
- 松尾 正人 ▲
- 熊本66期48 才
- 真崎君に付ける
◎ 佐山 - 1
- 佐山 寛明 ◎
- 滋賀113期31 才
- 自力で頑張る
〇 加藤 - 4
- 加藤 正法 〇
- 愛知96期29 才
- 佐山さんへ
西田 - 5
- 西田 潤
- 富山63期53 才
- 中近３番手
△ 平川 - 2
- 平川 公一 △
- 徳島86期41 才
- 自力で攻める
谷尾 - 6
- 谷尾 佳昭
- 岡山53期56 才
- 平川君の番手
最
終
B
S- 2
- 平川 公一 △
- 徳島86期41 才
- 自力で攻める
- 6
- 谷尾 佳昭
- 岡山53期56 才
- 平川君の番手
- 3
- 真崎 章徳 ×
- 佐賀113期23 才
- 自力で戦う
- 7
- 松尾 正人 ▲
- 熊本66期48 才
- 真崎君に付ける
- 1
- 佐山 寛明 ◎
- 滋賀113期31 才
- 自力で頑張る
- 4
- 加藤 正法 〇
- 愛知96期29 才
- 佐山さんへ
- 5
- 西田 潤
- 富山63期53 才
- 中近３番手
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 1⇄4532
- 1⇄3472
- 1‐2436
- 1‐7432
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 2.0 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 4.8 倍 | 2 |
| 1 - 3 | 7.1 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 22.6 倍 | 6 |
| 1 - 2 | 8.8 倍 | 4 |
| 1 - 7 | 20.3 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 5 | 7.0 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 3 | 5.6 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 2 | 6.5 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 5 | 14.5 倍 | 4 |
| 4 - 1 - 3 | 19.8 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 2 | 22.1 倍 | 8 |
| 1 - 3 - 4 | 17.5 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 7 | 35.9 倍 | 11 |
| 1 - 3 - 2 | 38.2 倍 | 12 |
| 3 - 1 - 4 | 53.2 倍 | 14 |
| 3 - 1 - 7 | 108.7 倍 | 26 |
| 3 - 1 - 2 | 131.7 倍 | 30 |
| 1 - 2 - 4 | 27.9 倍 | 9 |
| 1 - 2 - 3 | 40.7 倍 | 13 |
| 1 - 2 - 6 | 89.8 倍 | 21 |
| 1 - 7 - 4 | 85.9 倍 | 19 |
| 1 - 7 - 3 | 87.9 倍 | 20 |
| 1 - 7 - 2 | 166.9 倍 | 33 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇加藤(追込)3837
- 西田(追込)1936
- 谷尾(追込)2240
- ▲松尾(追込)2748