1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R

4レース

A級特選23

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発売
締切
17:10
発走
予定
17:15
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • A2/A1
  • 3.85
  • A2/A2
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
  • A2/A1
  • 3.86
  • A1/A1
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/S2
  • 3.85
  • A2/A1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー16パワー19パワー16パワー21パワー16パワー19パワー13パワー12パワー18 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力63脚力59脚力66脚力58脚力66脚力60脚力68脚力65脚力62 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
89.13 83.95 89.87 83.63 88.88 84.52 93.00 88.58 87.56 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
85.30 81.67 88.00 82.90 90.18 81.68 91.66 89.45 88.18 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
88.34 83.10 89.21 81.70 89.18 83.28 93.37 89.14 86.96 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 3
    • 6
    • 5
    • 8
    • 9
    • 8
    • 2
    • 5
    • 2
    • 9
    • 7
    • 9
    • 4
    • 2
    • 3
    • 7
    • 8
    • 7
    • 1
    • 1
    • 1
    • 5
    • 3
    • 4
    • 6
    • 4
    • 6



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 12
    • 30
    • 36
    • 19
    • 19
    • 30
    • 16
    • 22
    • 52
    • 5
    • 8
    • 22
    • 14
    • 28
    • 48
    • 2
    • 14
    • 32
    • 22
    • 37
    • 57
    • 8
    • 25
    • 52
    • 3
    • 29
    • 41






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
佐山俊樹日浅保幸鈴木伸之鈴木愼二中曽直彦飯田威文高橋清太郎大関祐也矢島一弥 選手名 選手の氏名
  • 2
  • B
  • 3
  • H
  • 4
  • J
  • 9
  • S
  • 5
  • B
  • 2
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 2
  • B
  • 3
  • H
  • 1
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 14
  • B
  • 14
  • H
  • 10
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 1
  • 6
  • 2
  • 1
  • 3
  • 1
  • 3
  • 0
  • 0
  • 0
  • 6
  • 2
  • 0
  • 1
  • 2
  • 0
  • 0
  • 2
  • 5
  • 3
  • 0
  • 0
  • 5
  • 0
  • 0
  • 1
  • 10
  • 2
  • 2
  • 6
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 4
  • 5
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 1
  • 2
  • 1
  • 3
  • 1
  • 3
  • 0
  • 0
  • 6
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 2
  • 3
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 8
  • 2
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 4
    • 6
    • 2
    • 20
    • 7
    • 0
    • 4
    • 25
    • 6
    • 2
    • 11
    • 17
    • 2
    • 1
    • 5
    • 26
    • 5
    • 5
    • 7
    • 17
    • 1
    • 4
    • 6
    • 23
    • 8
    • 5
    • 7
    • 14
    • 3
    • 6
    • 10
    • 17
    • 1
    • 8
    • 4
    • 18
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 13
    • 12
    • 11
    • 51
    • 13
    • 5
    • 11
    • 68
    • 15
    • 9
    • 24
    • 51
    • 3
    • 6
    • 13
    • 62
    • 8
    • 16
    • 15
    • 50
    • 5
    • 9
    • 14
    • 67
    • 20
    • 11
    • 14
    • 31
    • 5
    • 8
    • 10
    • 19
    • 3
    • 16
    • 10
    • 43
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 0
    • 1
    • 7
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 13
    • 0
    • 3
    • 1
    • 5
    • 1
    • 1
    • 1
    • 8
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 2
    • 2
    • 0
    • 2
    • 0
    • 0
    • 2
    • 4
  • 松戸
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 3
    • 0
    • 1
    • 11
    • 1
    • 0
    • 1
    • 4
    • 1
    • 3
    • 4
    • 7
    • 0
    • 0
    • 3
    • 13
    • 1
    • 8
    • 5
    • 15
    • 1
    • 1
    • 1
    • 7
    • 3
    • 0
    • 3
    • 3
    • 1
    • 2
    • 1
    • 2
    • 2
    • 0
    • 3
    • 7
  • 33走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
佐山俊樹日浅保幸鈴木伸之鈴木愼二中曽直彦飯田威文高橋清太郎大関祐也矢島一弥 選手名 選手の氏名
    • 岸和
    • 防府
  • 29日間欠
    • 前橋
    • 大宮
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 防府
    • 小倉
    • 岐阜
    • 小倉
    • 大宮
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 31日間欠
    • 広島
    • 大宮
    • 松山
    • 伊東
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 別府
    • 玉野
    • 高知
    • 川崎
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 捲逃
  • 9.6
  • 自在
  • 9.8
  • 追捲
  • 9.6
  • 追込
  • 9.6
  • 追込
  • 9.7
  • 追捲
  • 9.5
  • 追捲
  • 9.7
  • 逃捲
  • 9.3
  • 追込
  • 9.5
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
自力自在に走る
自分で戦う
単騎で臨む
地元勢の後ろで
初日同様に大関君へ
練習仲間の佐山君
同県の日浅さんへ
自力で仕掛ける
単騎で走る
コメント選手コメント

      • 8
      • acs-013646
    • 日浅 保幸
    • 岡山84期41
    • 自分で戦う
    日浅8
      • 3
      • acs-014614
    • 高橋 清太郎 ×
    • 岡山97期34
    • 同県の日浅さんへ
    × 高橋3
      • 9
      • acs-014581
    • 佐山 俊樹
    • 埼玉97期29
    • 自力自在に走る
    佐山9
      • 4
      • acs-012348
    • 飯田 威文
    • 埼玉67期47
    • 練習仲間の佐山君
    飯田4
      • 1
      • acs-014224
    • 矢島 一弥
    • 群馬92期33
    • 単騎で走る
    矢島1
      • 2
      • acs-015045
    • 大関 祐也
    • 千葉107期24
    • 自力で仕掛ける
    大関2
      • 5
      • acs-012875
    • 中曽 直彦
    • 千葉74期46
    • 初日同様に大関君へ
    中曽5
      • 6
      • acs-012882
    • 鈴木 愼二
    • 神奈川74期45
    • 地元勢の後ろで
    鈴木6
      • 7
      • acs-013862
    • 鈴木 伸之
    • 愛知87期38
    • 単騎で臨む
    鈴木7


  • B
    S
    • 8
    • acs-013646
      • 日浅 保幸
      • 岡山84期41
      • 自分で戦う
    8
    • 3
    • acs-014614
      • 高橋 清太郎 ×
      • 岡山97期34
      • 同県の日浅さんへ
    3
    • 9
    • acs-014581
      • 佐山 俊樹
      • 埼玉97期29
      • 自力自在に走る
    9
    • 4
    • acs-012348
      • 飯田 威文
      • 埼玉67期47
      • 練習仲間の佐山君
    4
    • 2
    • acs-015045
      • 大関 祐也
      • 千葉107期24
      • 自力で仕掛ける
    2
    • 5
    • acs-012875
      • 中曽 直彦
      • 千葉74期46
      • 初日同様に大関君へ
    5
    • 6
    • acs-012882
      • 鈴木 愼二
      • 神奈川74期45
      • 地元勢の後ろで
    6
    • 7
    • acs-013862
      • 鈴木 伸之
      • 愛知87期38
      • 単騎で臨む
    7
    • 1
    • acs-014224
      • 矢島 一弥
      • 群馬92期33
      • 単騎で走る
    1

地元コンビ

acs-015045
大関祐也

初日連係した地元コンビが中心で、大関が軽快に駆けて中曽が好援護から差し迫る。伸び良い高橋は惰性を貰って強襲も。

本命 ◎ 信頼度 60 %
車単3着
  • 25639
  • 23589
  • 29543
  • 28539
  • 38259
  • マル乗り

オッズ

2 - 5 4.2 2
5 - 2 4.2 1
2 - 3 22.6 8
3 - 2 21.7 7
2 - 9 44.3 17
2 - 8 133.8 31
3 - 8 23.0 9
8 - 3 38.2 15
2 - 5 - 6 16.3 2
2 - 5 - 3 18.8 3
2 - 5 - 9 36.2 7
5 - 2 - 6 15.0 1
5 - 2 - 3 19.6 4
5 - 2 - 9 32.4 6
2 - 3 - 5 43.3 11
2 - 3 - 8 185.0 59
2 - 3 - 9 149.5 47
3 - 2 - 5 39.8 10
3 - 2 - 8 169.1 51
3 - 2 - 9 135.7 41
2 - 9 - 5 138.7 42
2 - 9 - 4 265.5 82
2 - 9 - 3 215.4 70
2 - 8 - 5 463.4 136
2 - 8 - 3 352.1 116
2 - 8 - 9 901.4 201
3 - 8 - 2 114.2 27
3 - 8 - 5 79.9 16
3 - 8 - 9 120.8 33
8 - 3 - 2 273.6 87
8 - 3 - 5 201.7 64
8 - 3 - 9 266.2 83

赤竸V作戦

 大関が油断して流すと、逃げの決まり手多い日浅がカマす可能性もある。点数最上位の高橋が車間を空けて鋭く抜け出す。

三連単
  • フォーメーション
  • 1着固定
赤竸イチ押し
大関祐也 (A1 千葉)
acs-015045

 準決は捲り不発に終わり「前が緩んでいた場面でいけなかった。反省して最終日は出し切る」と奮起。別線の佐山や日浅は捲り型だけに、ペースを掴めば中曽の援護を受けて押し切る。

二車単
  • ズバリ !!
  • 点勝負
    • -
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 大関(逃げ)
      58
      34
    • 日浅(捲り)
      33
      14
    • 佐山(捲り)
      43
      24
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 矢島(切目)
      40
      48
    • ×
      高橋(追込)
      84
      90
    • 飯田(追込)
      38
      51
    • 中曽(追込)
      54
      56
    • 鈴木(追込)
      31
      42
    • 鈴木(切目)
      59
      63
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

5 acs-012875 中曽 直彦
A1・千葉

2 acs-015045 大関 祐也
A1・千葉

6 acs-012882 鈴木 愼二
A2・神奈川

4

1

9

3

7

8

2

2 = 4   250円 (1)

2

2 = 5   200円 (1)

3

2 = 5 = 6   720円 (2)



2 = 5   150円 (1)

2 = 6   790円 (12)

5 = 6   430円 (5)

4 - 2   510円 (1)

5 - 2   420円 (1)

5 - 2 - 6   1,500円 (1)