| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | × | ◎ | | △ | 〇 | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | × | ◎ | | △ | 〇 | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | | × | ◎ | | ▲ | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | ▲ | ◎ | × | △ | 〇 | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー22位 | パワー26位 | パワー15位 | パワー19位 | パワー18位 | パワー26位 | パワー19位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力43 | 脚力37 | 脚力50 | 脚力45 | 脚力49 | 脚力38 | 脚力48 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 76.84 | 66.44 | 73.66 | 77.66 | 79.93 | 72.25 | 75.55 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 79.78 | 67.29 | -- | -- | 80.77 | 71.40 | 74.68 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 77.75 | 71.06 | -- | -- | 79.68 | 71.36 | 70.09 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 木村讓 | 北澤育夫 | 山本修平 | 伊藤奎 | 吉澤賢 | 天沼雅貴 | 齋藤和也 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 木村讓 | 北澤育夫 | 山本修平 | 伊藤奎 | 吉澤賢 | 天沼雅貴 | 齋藤和也 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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ここは単騎で切れ目から。何かするつもりです。 | 埼京勢の後ろ。決勝は去年末以来で久し振りです。 | 自力。準決で初勝利になったが、少し後味の悪い感じです。気を取り直して頑張る。 | 三分戦より二分戦の方が戦う易いです。巧く作戦を考えて自力で優勝を狙います。 | 準決はなんとか１着が取れました。福島勢の後ろへ。 | 再度、山本君。準決は離れてしまったのでしっかりと。 | 再度、伊藤君に任せる。準決は最後は必死で抜きにいったけど踏み直されました。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
