連勝期待
好スタート切った野本に再勝期待。逃げる加藤を射程圏に置き鋭く捲る。しぶとく粘る加藤が対抗も新人伊藤の出方に注。
機動力
先行タイプ
- ◎野本(捲り)5648
- △伊藤(捲り)2812
- 〇加藤(逃げ)5960
当たる競輪！エンジョイ豊橋競輪場ナイター 7 / 10〜12
予選２
①１１点②９点③７点④５点⑤４点⑥３点⑦２点
- 発売
締切 - 17:33
- 発走
予定 - 17:38
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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取れた位置から | 行けるところから | 自力で頑張る | 自在にやる | 取れた位置から | 流れを見て | 先行したい | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 鈴木 - 2
- 鈴木 彩夏 ×
- 東京110期24 才
- 流れを見て
明珍 - 3
- 明珍 裕子
- 福島104期30 才
- 取れた位置から
◎ 野本 - 1
- 野本 怜菜 ◎
- 埼玉114期21 才
- 先行したい
▲ 中西 - 4
- 中西 叶美 ▲
- 愛知112期22 才
- 自在にやる
〇 加藤 - 6
- 加藤 恵 〇
- 青森112期33 才
- 行けるところから
戸田 - 7
- 戸田 みよ子
- 広島102期29 才
- 取れた位置から
△ 伊藤 - 5
- 伊藤 のぞみ △
- 北海道116期31 才
- 自力で頑張る
最
終
B
S- 5
- 伊藤 のぞみ △
- 北海道116期31 才
- 自力で頑張る
- 1
- 野本 怜菜 ◎
- 埼玉114期21 才
- 先行したい
- 2
- 鈴木 彩夏 ×
- 東京110期24 才
- 流れを見て
- 4
- 中西 叶美 ▲
- 愛知112期22 才
- 自在にやる
- 6
- 加藤 恵 〇
- 青森112期33 才
- 行けるところから
- 7
- 戸田 みよ子
- 広島102期29 才
- 取れた位置から
- 3
- 明珍 裕子
- 福島104期30 才
- 取れた位置から
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄6254
- 1⇄2654
- 1‐5624
- 6⇄2154
- マル乗り
オッズ
| 1 - 6 | 2.2 倍 | 1 |
| 6 - 1 | 5.3 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 6.0 倍 | 3 |
| 2 - 1 | 30.1 倍 | 7 |
| 1 - 5 | 34.2 倍 | 8 |
| 6 - 2 | 17.4 倍 | 5 |
| 2 - 6 | 43.4 倍 | 11 |
| 1 - 6 - 2 | 4.5 倍 | 1 |
| 1 - 6 - 5 | 25.8 倍 | 8 |
| 1 - 6 - 4 | 7.8 倍 | 2 |
| 6 - 1 - 2 | 10.3 倍 | 4 |
| 6 - 1 - 5 | 40.1 倍 | 12 |
| 6 - 1 - 4 | 15.4 倍 | 5 |
| 1 - 2 - 6 | 8.5 倍 | 3 |
| 1 - 2 - 5 | 52.6 倍 | 14 |
| 1 - 2 - 4 | 20.1 倍 | 7 |
| 2 - 1 - 6 | 55.1 倍 | 15 |
| 2 - 1 - 5 | 266.7 倍 | 44 |
| 2 - 1 - 4 | 104.8 倍 | 24 |
| 1 - 5 - 6 | 61.1 倍 | 16 |
| 1 - 5 - 2 | 106.5 倍 | 26 |
| 1 - 5 - 4 | 178.6 倍 | 35 |
| 6 - 2 - 1 | 26.9 倍 | 9 |
| 6 - 2 - 5 | 156.0 倍 | 32 |
| 6 - 2 - 4 | 63.0 倍 | 17 |
| 2 - 6 - 1 | 81.9 倍 | 22 |
| 2 - 6 - 5 | 471.6 倍 | 63 |
| 2 - 6 - 4 | 250.0 倍 | 42 |
伊藤が見せ場は作ろうと果敢に先行をする可能性も十分。無駄な踏み合いはせける加藤が捲りに回って白星を奪取する。
二車単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×鈴木(追上)1932
- 明珍(切目)320
- ▲中西(追上)2333
- 戸田(切目)718