波乱含み
機動力
先行タイプ
- 藤原(捲り)3321
- ▲栗田(逃げ)3544
- ◎立石(捲り)4713
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場ミッドナイト 7 / 8〜10
Ａ級一般
- 発売
締切 - 21:24
- 発走
予定 - 21:29
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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単騎、自分で戦う | 頑張ります | 東ラインから | 自力、自在に | 栗田君を目標に | （補充出走） | 単騎で先手から | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 立石 - 7
- 立石 拓也 ◎
- 福岡72期45 才
- 単騎、自分で戦う
藤原 - 4
- 藤原 亮太
- 岡山97期31 才
- 自力、自在に
△ 滝山 - 2
- 滝山 実 △
- 徳島84期41 才
- （補充出走）
× 永田 - 1
- 永田 修一 ×
- 熊本90期38 才
- 単騎で先手から
▲ 栗田 - 6
- 栗田 雅也 ▲
- 静岡84期40 才
- 頑張ります
〇 柳 - 3
- 柳 充 〇
- 青森79期44 才
- 栗田君を目標に
高野 - 5
- 高野 輝彰
- 愛知83期43 才
- 東ラインから
最
終
B
S- 7
- 立石 拓也 ◎
- 福岡72期45 才
- 単騎、自分で戦う
- 4
- 藤原 亮太
- 岡山97期31 才
- 自力、自在に
- 2
- 滝山 実 △
- 徳島84期41 才
- （補充出走）
- 6
- 栗田 雅也 ▲
- 静岡84期40 才
- 頑張ります
- 3
- 柳 充 〇
- 青森79期44 才
- 栗田君を目標に
- 5
- 高野 輝彰
- 愛知83期43 才
- 東ラインから
- 1
- 永田 修一 ×
- 熊本90期38 才
- 単騎で先手から
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 7⇄3612
- 7⇄1326
- 7‐2431
- 3‐6571
- 3‐1657
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 9.3 倍 | 2 |
| 3 - 7 | 15.6 倍 | 6 |
| 7 - 1 | 6.1 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 9.7 倍 | 3 |
| 7 - 2 | 10.8 倍 | 4 |
| 3 - 6 | 15.3 倍 | 5 |
| 3 - 1 | 23.9 倍 | 11 |
| 7 - 3 - 6 | 45.6 倍 | 12 |
| 7 - 3 - 1 | 26.4 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 2 | 42.5 倍 | 9 |
| 3 - 7 - 6 | 65.8 倍 | 22 |
| 3 - 7 - 1 | 47.2 倍 | 13 |
| 3 - 7 - 2 | 75.7 倍 | 28 |
| 7 - 1 - 3 | 17.5 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 2 | 19.4 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 6 | 52.7 倍 | 15 |
| 1 - 7 - 3 | 34.0 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 2 | 42.9 倍 | 10 |
| 1 - 7 - 6 | 83.0 倍 | 33 |
| 7 - 2 - 4 | 34.9 倍 | 7 |
| 7 - 2 - 3 | 43.4 倍 | 11 |
| 7 - 2 - 1 | 28.6 倍 | 4 |
| 3 - 6 - 5 | 41.0 倍 | 8 |
| 3 - 6 - 7 | 55.9 倍 | 17 |
| 3 - 6 - 1 | 83.5 倍 | 34 |
| 3 - 1 - 6 | 117.8 倍 | 48 |
| 3 - 1 - 5 | 179.9 倍 | 71 |
| 3 - 1 - 7 | 60.6 倍 | 19 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×永田(追上)5362
- △滝山(追込)2942
- 〇柳(追込)3143
- 高野(追込)3245