主力は互角
軌道に乗った遠藤が先行勝負で連勝だ。佐藤が好アシストから迫る。奥原がタイミング良く捲ると大崎と連独占も。
機動力
先行タイプ
- ×奥原(捲り)6143
- ▲吉田(捲り)2817
- ◎遠藤(逃げ)5151
当たる競輪！エンジョイ弥彦競輪場ミッドナイト 9 / 3〜5
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 22:46
- 発走
予定 - 22:51
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力勝負で | 茨栃の後ろ | 大崎君の後ろ | 単騎で走る | 奥原君に任せて | 遠藤君の番手 | 自力勝負で | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 奥原 - 1
- 奥原 亨 ×
- 神奈川103期30 才
- 自力勝負で
△ 大崎 - 3
- 大崎 世志人 △
- 高知76期46 才
- 奥原君に任せて
池内 - 5
- 池内 吾郎
- 愛媛65期48 才
- 大崎君の後ろ
▲ 吉田 - 4
- 吉田 将成 ▲
- 岐阜92期35 才
- 単騎で走る
◎ 遠藤 - 7
- 遠藤 洋希 ◎
- 茨城115期24 才
- 自力勝負で
〇 佐藤 - 2
- 佐藤 謙 〇
- 栃木90期34 才
- 遠藤君の番手
丹波 - 6
- 丹波 福道
- 岡山74期47 才
- 茨栃の後ろ
最
終
B
S- 4
- 吉田 将成 ▲
- 岐阜92期35 才
- 単騎で走る
- 1
- 奥原 亨 ×
- 神奈川103期30 才
- 自力勝負で
- 3
- 大崎 世志人 △
- 高知76期46 才
- 奥原君に任せて
- 5
- 池内 吾郎
- 愛媛65期48 才
- 大崎君の後ろ
- 7
- 遠藤 洋希 ◎
- 茨城115期24 才
- 自力勝負で
- 2
- 佐藤 謙 〇
- 栃木90期34 才
- 遠藤君の番手
- 6
- 丹波 福道
- 岡山74期47 才
- 茨栃の後ろ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄2614
- 7⇄1234
- 7‐3214
- 1⇄3572
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 11.5 倍 | 5 |
| 2 - 7 | 20.8 倍 | 7 |
| 7 - 1 | 15.0 倍 | 6 |
| 1 - 7 | 8.5 倍 | 3 |
| 7 - 3 | 29.7 倍 | 8 |
| 1 - 3 | 2.1 倍 | 1 |
| 3 - 1 | 5.4 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 6 | 38.4 倍 | 14 |
| 7 - 2 - 1 | 29.9 倍 | 10 |
| 7 - 2 - 4 | 79.1 倍 | 23 |
| 2 - 7 - 6 | 71.2 倍 | 20 |
| 2 - 7 - 1 | 62.1 倍 | 17 |
| 2 - 7 - 4 | 128.1 倍 | 35 |
| 7 - 1 - 2 | 37.8 倍 | 12 |
| 7 - 1 - 3 | 49.0 倍 | 15 |
| 7 - 1 - 4 | 147.0 倍 | 38 |
| 1 - 7 - 2 | 25.8 倍 | 8 |
| 1 - 7 - 3 | 28.3 倍 | 9 |
| 1 - 7 - 4 | 95.3 倍 | 27 |
| 7 - 3 - 2 | 124.7 倍 | 34 |
| 7 - 3 - 1 | 74.0 倍 | 21 |
| 7 - 3 - 4 | 345.1 倍 | 56 |
| 1 - 3 - 5 | 4.9 倍 | 1 |
| 1 - 3 - 7 | 11.2 倍 | 3 |
| 1 - 3 - 2 | 6.4 倍 | 2 |
| 3 - 1 - 5 | 15.3 倍 | 4 |
| 3 - 1 - 7 | 38.0 倍 | 13 |
| 3 - 1 - 2 | 25.3 倍 | 7 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇佐藤(追込)4944
- △大崎(追込)5272
- 池内(追込)3546
- 丹波(追込)2537