近畿勢に注意
機動力
先行タイプ
- ◎真船(逃げ)4141
- ×舟元(捲り)3125
当たる競輪！エンジョイ豊橋競輪場ミッドナイト 9 / 7〜9
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 21:46
- 発走
予定 - 21:51
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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近畿の３番手 | 位置決めずに | 真船君の番手 | （補充出走） | 自力で攻める | 舟元君目標で | 東日本勢を追走 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 舟元 - 4
- 舟元 権造 ×
- 大阪92期36 才
- （補充出走）
△ 肥後 - 2
- 肥後 勇志 △
- 奈良77期44 才
- 舟元君目標で
平田 - 7
- 平田 哲也
- 兵庫59期53 才
- 近畿の３番手
◎ 真船 - 3
- 真船 拓磨 ◎
- 福島96期33 才
- 自力で攻める
〇 野崎 - 5
- 野崎 修一 〇
- 栃木57期56 才
- 真船君の番手
▲ 今村 - 1
- 今村 康志 ▲
- 福岡66期50 才
- 東日本勢を追走
坂野 - 6
- 坂野 耕治
- 徳島82期40 才
- 位置決めずに
最
終
B
S- 4
- 舟元 権造 ×
- 大阪92期36 才
- （補充出走）
- 2
- 肥後 勇志 △
- 奈良77期44 才
- 舟元君目標で
- 7
- 平田 哲也
- 兵庫59期53 才
- 近畿の３番手
- 3
- 真船 拓磨 ◎
- 福島96期33 才
- 自力で攻める
- 5
- 野崎 修一 〇
- 栃木57期56 才
- 真船君の番手
- 1
- 今村 康志 ▲
- 福岡66期50 才
- 東日本勢を追走
- 6
- 坂野 耕治
- 徳島82期40 才
- 位置決めずに
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 3⇄5142
- 3⇄4521
- 3‐2547
- 4⇄2735
- マル乗り
オッズ
| 3 - 5 | 6.6 倍 | 3 |
| 5 - 3 | 6.6 倍 | 4 |
| 3 - 4 | 12.7 倍 | 6 |
| 4 - 3 | 11.4 倍 | 5 |
| 3 - 2 | 16.5 倍 | 8 |
| 4 - 2 | 5.2 倍 | 1 |
| 2 - 4 | 6.5 倍 | 2 |
| 3 - 5 - 1 | 14.2 倍 | 1 |
| 3 - 5 - 4 | 22.8 倍 | 5 |
| 3 - 5 - 2 | 24.4 倍 | 6 |
| 5 - 3 - 1 | 16.2 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 4 | 27.3 倍 | 8 |
| 5 - 3 - 2 | 29.5 倍 | 10 |
| 3 - 4 - 5 | 34.6 倍 | 14 |
| 3 - 4 - 2 | 35.4 倍 | 15 |
| 3 - 4 - 1 | 97.1 倍 | 36 |
| 4 - 3 - 5 | 36.9 倍 | 16 |
| 4 - 3 - 2 | 31.9 倍 | 11 |
| 4 - 3 - 1 | 110.9 倍 | 40 |
| 3 - 2 - 5 | 50.4 倍 | 20 |
| 3 - 2 - 4 | 43.4 倍 | 18 |
| 3 - 2 - 7 | 129.5 倍 | 42 |
| 4 - 2 - 7 | 25.4 倍 | 7 |
| 4 - 2 - 3 | 17.6 倍 | 4 |
| 4 - 2 - 5 | 16.7 倍 | 3 |
| 2 - 4 - 7 | 32.4 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 3 | 34.4 倍 | 13 |
| 2 - 4 - 5 | 28.6 倍 | 9 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲今村(追込)1832
- △肥後(追込)2037
- 〇野崎(追込)2235
- 坂野(切目)1422
- 平田(追込)3148