中国ライン
機動力
先行タイプ
- ◎内村(逃げ)3622
- △臼井(捲り)3827
当たる競輪！エンジョイミッドナイト競輪 オッズパーク杯 9 / 19〜21
Ａ級一般
- 発売
締切 - 21:02
- 発走
予定 - 21:07
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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同県の内村さんへ | 山口コンビへ | 中部勢へ | 自力でいく | 前で頑張る | 決めずにいく | 臼井君マーク | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 臼井 - 4
- 臼井 昌巨 △
- 愛知89期35 才
- 自力でいく
× 山田 - 1
- 山田 雅之 ×
- 岐阜72期46 才
- 臼井君マーク
藤田 - 5
- 藤田 和彦
- 神奈川63期49 才
- 中部勢へ
▲ 藤原 - 2
- 藤原 義晴 ▲
- 岩手88期38 才
- 決めずにいく
◎ 内村 - 3
- 内村 竜也 ◎
- 山口93期43 才
- 前で頑張る
〇 阿部 - 7
- 阿部 充宏 〇
- 山口98期36 才
- 同県の内村さんへ
大田 - 6
- 大田 啓介
- 岡山73期45 才
- 山口コンビへ
最
終
B
S- 4
- 臼井 昌巨 △
- 愛知89期35 才
- 自力でいく
- 1
- 山田 雅之 ×
- 岐阜72期46 才
- 臼井君マーク
- 5
- 藤田 和彦
- 神奈川63期49 才
- 中部勢へ
- 3
- 内村 竜也 ◎
- 山口93期43 才
- 前で頑張る
- 7
- 阿部 充宏 〇
- 山口98期36 才
- 同県の内村さんへ
- 6
- 大田 啓介
- 岡山73期45 才
- 山口コンビへ
- 2
- 藤原 義晴 ▲
- 岩手88期38 才
- 決めずにいく
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 3⇄7614
- 3⇄1745
- 3‐4712
- 1⇄4537
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 6.3 倍 | 2 |
| 7 - 3 | 4.7 倍 | 1 |
| 3 - 1 | 13.0 倍 | 7 |
| 1 - 3 | 13.5 倍 | 8 |
| 3 - 4 | 45.4 倍 | 14 |
| 1 - 4 | 9.4 倍 | 4 |
| 4 - 1 | 30.1 倍 | 11 |
| 3 - 7 - 6 | 22.2 倍 | 5 |
| 3 - 7 - 1 | 14.5 倍 | 3 |
| 3 - 7 - 4 | 58.4 倍 | 22 |
| 7 - 3 - 6 | 13.5 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 1 | 12.3 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 4 | 43.3 倍 | 14 |
| 3 - 1 - 7 | 27.9 倍 | 8 |
| 3 - 1 - 4 | 74.4 倍 | 29 |
| 3 - 1 - 5 | 67.2 倍 | 27 |
| 1 - 3 - 7 | 29.6 倍 | 9 |
| 1 - 3 - 4 | 61.1 倍 | 23 |
| 1 - 3 - 5 | 53.5 倍 | 19 |
| 3 - 4 - 7 | 154.8 倍 | 51 |
| 3 - 4 - 1 | 118.5 倍 | 41 |
| 3 - 4 - 2 | 462.7 倍 | 93 |
| 1 - 4 - 5 | 19.0 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 3 | 65.9 倍 | 25 |
| 1 - 4 - 7 | 46.1 倍 | 16 |
| 4 - 1 - 5 | 75.3 倍 | 30 |
| 4 - 1 - 3 | 161.8 倍 | 54 |
| 4 - 1 - 7 | 110.3 倍 | 39 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×山田(追込)5663
- ▲藤原(追上)2946
- 藤田(追込)4054
- 大田(追込)1639
- 〇阿部(追込)3442