連勝狙う
予選を力強く押し切った原田が、結果追求の捲り勝負。再連係の高橋が踏み出し凌ぐ対抗。浦山は緩急駆けで逆転図る。
機動力
先行タイプ
- 小塚(捲り)3332
- ◎原田(捲り)9195
- ×浦山(逃げ)5253
当たる競輪！エンジョイ大宮競輪場Ｆ２シリーズ 10 / 5〜7
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
PDF- 発売
締切 - 12:23
- 発走
予定 - 12:28
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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土屋さんの後ろ | 南関の３番手 | 浦山さんの番手 | 再度で原田君 | 前々に自力含め何でも | 先行主体の自力 | 単騎で自在です | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周 原田 - 2
- 原田 亮太
- 千葉115期23 才
- 先行主体の自力
〇 高橋 - 4
- 高橋 健太 〇
- 静岡80期41 才
- 再度で原田君
宮下 - 6
- 宮下 潤
- 神奈川86期41 才
- 南関の３番手
小塚 - 1
- 小塚 慎二
- 北海道92期34 才
- 単騎で自在です
× 浦山 - 3
- 浦山 一栄 ×
- 東京72期47 才
- 前々に自力含め何でも
△ 土屋 - 5
- 土屋 宏 △
- 群馬83期42 才
- 浦山さんの番手
▲ 西巻 - 7
- 西巻 秀太 ▲
- 新潟97期35 才
- 土屋さんの後ろ
最
終
B
S- 1
- 小塚 慎二
- 北海道92期34 才
- 単騎で自在です
- 2
- 原田 亮太
- 千葉115期23 才
- 先行主体の自力
- 4
- 高橋 健太 〇
- 静岡80期41 才
- 再度で原田君
- 6
- 宮下 潤
- 神奈川86期41 才
- 南関の３番手
- 3
- 浦山 一栄 ×
- 東京72期47 才
- 前々に自力含め何でも
- 5
- 土屋 宏 △
- 群馬83期42 才
- 浦山さんの番手
- 7
- 西巻 秀太 ▲
- 新潟97期35 才
- 土屋さんの後ろ
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 2⇄4356
- 2⇄3457
- 2‐5437
- 2‐7435
- マル乗り
オッズ
| 2 - 4 | 2.0 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 26.1 倍 | 6 |
| 2 - 3 | 11.1 倍 | 4 |
| 3 - 2 | 75.5 倍 | 10 |
| 2 - 5 | 3.6 倍 | 2 |
| 2 - 7 | 5.6 倍 | 3 |
| 2 - 4 - 3 | 14.0 倍 | 5 |
| 2 - 4 - 5 | 3.6 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 6 | 8.3 倍 | 3 |
| 4 - 2 - 3 | 171.3 倍 | 29 |
| 4 - 2 - 5 | 119.2 倍 | 23 |
| 4 - 2 - 6 | 118.4 倍 | 21 |
| 2 - 3 - 4 | 49.1 倍 | 13 |
| 2 - 3 - 5 | 26.7 倍 | 10 |
| 2 - 3 - 7 | 66.4 倍 | 14 |
| 3 - 2 - 4 | 362.8 倍 | 43 |
| 3 - 2 - 5 | 264.3 倍 | 36 |
| 3 - 2 - 7 | 598.3 倍 | 58 |
| 2 - 5 - 4 | 14.5 倍 | 6 |
| 2 - 5 - 3 | 15.6 倍 | 7 |
| 2 - 5 - 7 | 7.8 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 4 | 42.6 倍 | 11 |
| 2 - 7 - 3 | 69.0 倍 | 15 |
| 2 - 7 - 5 | 16.7 倍 | 8 |
原田は８月当所準決で捲りをブロックされて２着の勝ち上がり。そのイメージが残っているなら先行でペースに持ち込む。
三連単
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１点勝負!! - |
オッズ
| 2 - 4 | 2.0 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 26.1 倍 | 6 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇高橋(追込)3726
- △土屋(追込)5958
- 宮下(追込)2840
- ▲西巻(追込)5954