先行一車
機動力
先行タイプ
- ◎伊加(逃げ)3129
当たる競輪！エンジョイ大垣競輪場ミッドナイト 11 / 13〜15
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 20:45
- 発走
予定 - 20:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自分で何かしたい | 山本君の後ろへ | 自力で勝負する | 伊加君ジカで勝負 | 中国勢の後ろ | 初日同様に伊加君 | 自分で何かする | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 伊加 - 5
- 伊加 哲也 ◎
- 岡山70期47 才
- 自力で勝負する
▲ 橋村 - 2
- 橋村 法男 ▲
- 広島71期48 才
- 初日同様に伊加君
山本 - 3
- 山本 崇志
- 大分77期43 才
- 中国勢の後ろ
丸山 - 6
- 丸山 辰男
- 熊本66期49 才
- 山本君の後ろへ
〇 多田 - 4
- 多田 司 〇
- 大阪51期56 才
- 伊加君ジカで勝負
△ 三上 - 1
- 三上 隆幸 △
- 青森85期42 才
- 自分で何かする
× 阿部 - 7
- 阿部 晃 ×
- 宮城86期38 才
- 自分で何かしたい
最
終
B
S- 4
- 多田 司 〇
- 大阪51期56 才
- 伊加君ジカで勝負
- 7
- 阿部 晃 ×
- 宮城86期38 才
- 自分で何かしたい
- 1
- 三上 隆幸 △
- 青森85期42 才
- 自分で何かする
- 5
- 伊加 哲也 ◎
- 岡山70期47 才
- 自力で勝負する
- 2
- 橋村 法男 ▲
- 広島71期48 才
- 初日同様に伊加君
- 3
- 山本 崇志
- 大分77期43 才
- 中国勢の後ろ
- 6
- 丸山 辰男
- 熊本66期49 才
- 山本君の後ろへ
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 5⇄4712
- 5⇄7412
- 5‐1472
- 5‐2471
- マル乗り
オッズ
| 5 - 4 | 4.9 倍 | 1 |
| 4 - 5 | 7.4 倍 | 4 |
| 5 - 7 | 7.3 倍 | 3 |
| 7 - 5 | 19.3 倍 | 7 |
| 5 - 1 | 8.9 倍 | 5 |
| 5 - 2 | 6.9 倍 | 2 |
| 5 - 4 - 7 | 14.8 倍 | 1 |
| 5 - 4 - 1 | 16.8 倍 | 3 |
| 5 - 4 - 2 | 15.4 倍 | 2 |
| 4 - 5 - 7 | 29.4 倍 | 10 |
| 4 - 5 - 1 | 33.8 倍 | 12 |
| 4 - 5 - 2 | 27.1 倍 | 9 |
| 5 - 7 - 4 | 31.7 倍 | 11 |
| 5 - 7 - 1 | 26.4 倍 | 7 |
| 5 - 7 - 2 | 46.6 倍 | 16 |
| 7 - 5 - 4 | 59.3 倍 | 24 |
| 7 - 5 - 1 | 53.4 倍 | 20 |
| 7 - 5 - 2 | 82.2 倍 | 32 |
| 5 - 1 - 4 | 36.7 倍 | 14 |
| 5 - 1 - 7 | 26.5 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 2 | 72.0 倍 | 30 |
| 5 - 2 - 4 | 26.3 倍 | 6 |
| 5 - 2 - 7 | 35.4 倍 | 13 |
| 5 - 2 - 1 | 45.7 倍 | 15 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △三上(追上)3747
- ▲橋村(競合)3542
- 山本(追込)720
- 〇多田(競合)5571
- 丸山(追込)621
- ×阿部(追上)4154