格上本命
機動力
先行タイプ
- 〇及川(捲り)3219
- ×善利(逃げ)3525
当たる競輪！エンジョイ玉野競輪場ミッドナイト 11 / 27〜29
Ａ級一般
- 発売
締切 - 21:40
- 発走
予定 - 21:45
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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前で頑張る | 位置は決めず | 自力でいく | 滋賀コンビへ | 同県の善利さんへ | 北日本勢へ | 及川君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 及川 - 5
- 及川 裕奨 〇
- 岩手86期38 才
- 自力でいく
◎ 小橋 - 1
- 小橋 明紀 ◎
- 青森73期46 才
- 及川君の番手
△ 内海 - 2
- 内海 雅夫 △
- 群馬83期41 才
- 北日本勢へ
佐藤 - 6
- 佐藤 明
- 静岡77期44 才
- 位置は決めず
× 善利 - 7
- 善利 裕生 ×
- 滋賀82期42 才
- 前で頑張る
▲ 乾 - 3
- 乾 庄平 ▲
- 滋賀95期33 才
- 同県の善利さんへ
堀 - 4
- 堀 勝政
- 群馬83期41 才
- 滋賀コンビへ
最
終
B
S- 5
- 及川 裕奨 〇
- 岩手86期38 才
- 自力でいく
- 1
- 小橋 明紀 ◎
- 青森73期46 才
- 及川君の番手
- 2
- 内海 雅夫 △
- 群馬83期41 才
- 北日本勢へ
- 7
- 善利 裕生 ×
- 滋賀82期42 才
- 前で頑張る
- 3
- 乾 庄平 ▲
- 滋賀95期33 才
- 同県の善利さんへ
- 4
- 堀 勝政
- 群馬83期41 才
- 滋賀コンビへ
- 6
- 佐藤 明
- 静岡77期44 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄5273
- 1⇄7532
- 1‐2573
- 7⇄3415
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 2.7 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 7.7 倍 | 3 |
| 1 - 7 | 18.2 倍 | 7 |
| 7 - 1 | 42.4 倍 | 14 |
| 1 - 2 | 7.3 倍 | 2 |
| 7 - 3 | 27.6 倍 | 9 |
| 3 - 7 | 14.4 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 2 | 4.5 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 7 | 24.2 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 3 | 13.2 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 2 | 16.9 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 7 | 54.0 倍 | 16 |
| 5 - 1 - 3 | 29.9 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 5 | 53.9 倍 | 15 |
| 1 - 7 - 3 | 69.3 倍 | 22 |
| 1 - 7 - 2 | 90.2 倍 | 29 |
| 7 - 1 - 5 | 152.5 倍 | 43 |
| 7 - 1 - 3 | 136.9 倍 | 40 |
| 7 - 1 - 2 | 174.4 倍 | 54 |
| 1 - 2 - 5 | 15.1 倍 | 3 |
| 1 - 2 - 7 | 66.1 倍 | 19 |
| 1 - 2 - 3 | 32.9 倍 | 7 |
| 7 - 3 - 4 | 55.2 倍 | 18 |
| 7 - 3 - 1 | 86.3 倍 | 28 |
| 7 - 3 - 5 | 159.2 倍 | 48 |
| 3 - 7 - 4 | 35.3 倍 | 8 |
| 3 - 7 - 1 | 53.7 倍 | 14 |
| 3 - 7 - 5 | 101.3 倍 | 35 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎小橋(追込)5450
- △内海(追込)2640
- ▲乾(追込)2736
- 堀(追込)3244
- 佐藤(切目)3141