南関勢警戒

スピードある曽我に首位を期待する。九州スジで阿部が差し迫る対抗。気配良い齋藤の仕掛けが決まると、柏木と連独占。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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地元の齋藤君 | 自力で頑張る | 自力で仕掛ける | 自力で頑張る | 長沼君に付ける | 南関勢を追走 | 中村君を目標 | 再度曽我君に任せる | 自力で組み立てる | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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スピードある曽我に首位を期待する。九州スジで阿部が差し迫る対抗。気配良い齋藤の仕掛けが決まると、柏木と連独占。
| 7 - 2 | 4.7 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 7.7 倍 | 3 |
| 7 - 1 | 28.5 倍 | 10 |
| 1 - 7 | 39.5 倍 | 11 |
| 7 - 9 | 11.5 倍 | 5 |
| 1 - 9 | 10.0 倍 | 4 |
| 9 - 1 | 6.1 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 48.3 倍 | 13 |
| 7 - 2 - 1 | 28.9 倍 | 7 |
| 7 - 2 - 9 | 11.0 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 3 | 36.4 倍 | 9 |
| 2 - 7 - 1 | 48.3 倍 | 15 |
| 2 - 7 - 9 | 18.8 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 3 | 52.0 倍 | 17 |
| 7 - 1 - 2 | 90.4 倍 | 29 |
| 7 - 1 - 9 | 75.9 倍 | 25 |
| 7 - 1 - 3 | 276.0 倍 | 68 |
| 1 - 7 - 2 | 119.4 倍 | 37 |
| 1 - 7 - 9 | 122.1 倍 | 38 |
| 1 - 7 - 3 | 342.1 倍 | 78 |
| 7 - 9 - 2 | 24.0 倍 | 5 |
| 7 - 9 - 1 | 42.8 倍 | 12 |
| 7 - 9 - 3 | 117.6 倍 | 34 |
| 1 - 9 - 4 | 58.8 倍 | 22 |
| 1 - 9 - 7 | 62.0 倍 | 23 |
| 1 - 9 - 2 | 48.4 倍 | 16 |
| 9 - 1 - 4 | 22.6 倍 | 4 |
| 9 - 1 - 7 | 30.4 倍 | 8 |
| 9 - 1 - 2 | 21.4 倍 | 3 |
| 1 - 2 - 9 | 123.4 倍 | 39 |
| 1 - 2 - 7 | 128.9 倍 | 44 |
| 1 - 2 - 3 | 286.7 倍 | 69 |

ライン3車を生かせる齋藤がタイミング良くカマすと、曽我は立ち遅れて苦戦しそう。展開向く柏木は的確に援護して差す。