別線警戒

バンクを知り尽くす地元の久保田が、緩急駆けで隅とワンツー決着へ。スピードある能代谷と藤井の一発も互角の勝負。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力で仕掛ける | 仲松さんの後ろ | 藤井君を目標にする | 地元勢の後ろで | 地元同士の久保田君 | 能代谷君に付ける | 上吹越君の後ろ | 自力で頑張る | 自力で戦う | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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バンクを知り尽くす地元の久保田が、緩急駆けで隅とワンツー決着へ。スピードある能代谷と藤井の一発も互角の勝負。
| 1 - 5 | 6.0 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 16.1 倍 | 7 |
| 1 - 2 | 18.0 倍 | 8 |
| 2 - 1 | 24.4 倍 | 11 |
| 1 - 9 | 29.3 倍 | 14 |
| 1 - 7 | 13.1 倍 | 5 |
| 2 - 4 | 13.6 倍 | 6 |
| 4 - 2 | 25.4 倍 | 12 |
| 1 - 5 - 2 | 29.5 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 9 | 41.0 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 6 | 42.4 倍 | 10 |
| 5 - 1 - 2 | 92.0 倍 | 38 |
| 5 - 1 - 9 | 129.1 倍 | 54 |
| 5 - 1 - 6 | 88.4 倍 | 36 |
| 1 - 2 - 5 | 67.8 倍 | 23 |
| 1 - 2 - 4 | 87.7 倍 | 35 |
| 1 - 2 - 9 | 122.2 倍 | 51 |
| 2 - 1 - 5 | 91.3 倍 | 37 |
| 2 - 1 - 4 | 105.0 倍 | 44 |
| 2 - 1 - 9 | 165.8 倍 | 61 |
| 1 - 9 - 5 | 116.7 倍 | 47 |
| 1 - 9 - 7 | 84.5 倍 | 32 |
| 1 - 9 - 2 | 158.7 倍 | 59 |
| 1 - 7 - 5 | 37.8 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 9 | 42.4 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 3 | 56.9 倍 | 17 |
| 2 - 4 - 1 | 56.6 倍 | 16 |
| 2 - 4 - 5 | 80.7 倍 | 29 |
| 2 - 4 - 9 | 126.5 倍 | 53 |
| 4 - 2 - 1 | 95.7 倍 | 39 |
| 4 - 2 - 5 | 165.8 倍 | 61 |
| 4 - 2 - 9 | 200.3 倍 | 68 |

藤井は九州勢が付いてライン4車を意気に感じて主導権取りか。気持ちに応える上吹越が車間を大きく空けて最後は寸差し。
初日は新鋭の小原丈に屈するも、窮地の展開から立て直してみせた。準決で任せる藤井はシード組の自力型で初日も積極的に仕掛けている。ライン4車を生かし先手なら鋭く抜け出す。