戦歴上位
機動力
先行タイプ
- 〇篠崎(捲り)4216
- 新井(捲り)2814
- ◎林(逃げ)5034
- △中野(捲り)3311
当たる競輪！エンジョイミッドナイト競輪 サテライト宇土杯 12 / 11〜13
予選２
①１１点②９点③７点④５点⑤４点⑥３点⑦２点
- 発売
締切 - 20:56
- 発走
予定 - 21:01
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力自在に | 流れを見て | 自力自在に | 取れた位置から | 前々にいく | 前々自在に何でも | 流れを見て | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 篠崎 - 2
- 篠崎 新純 〇
- 千葉102期34 才
- 前々自在に何でも
× 那須 - 1
- 那須 萌美 ×
- 宮崎114期29 才
- 流れを見て
◎ 林 - 5
- 林 真奈美 ◎
- 福岡110期33 才
- 自力自在に
▲ 関口 - 6
- 関口 美穂 ▲
- 埼玉102期37 才
- 流れを見て
新井 - 3
- 新井 美菜
- 埼玉116期20 才
- 前々にいく
山本 - 4
- 山本 知佳
- 和歌山110期28 才
- 取れた位置から
△ 中野 - 7
- 中野 咲 △
- 愛知110期22 才
- 自力自在に
最
終
B
S- 7
- 中野 咲 △
- 愛知110期22 才
- 自力自在に
- 2
- 篠崎 新純 〇
- 千葉102期34 才
- 前々自在に何でも
- 3
- 新井 美菜
- 埼玉116期20 才
- 前々にいく
- 5
- 林 真奈美 ◎
- 福岡110期33 才
- 自力自在に
- 1
- 那須 萌美 ×
- 宮崎114期29 才
- 流れを見て
- 6
- 関口 美穂 ▲
- 埼玉102期37 才
- 流れを見て
- 4
- 山本 知佳
- 和歌山110期28 才
- 取れた位置から
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 5⇄2176
- 5⇄1276
- 5‐7216
- 2⇄1576
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 2.0 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 8.6 倍 | 4 |
| 5 - 1 | 4.2 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 21.0 倍 | 5 |
| 5 - 7 | 7.7 倍 | 3 |
| 2 - 1 | 28.0 倍 | 7 |
| 1 - 2 | 46.1 倍 | 12 |
| 5 - 2 - 1 | 4.1 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 7 | 7.5 倍 | 3 |
| 5 - 2 - 6 | 30.1 倍 | 9 |
| 2 - 5 - 1 | 16.9 倍 | 6 |
| 2 - 5 - 7 | 25.8 倍 | 8 |
| 2 - 5 - 6 | 73.1 倍 | 17 |
| 5 - 1 - 2 | 5.9 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 7 | 15.6 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 6 | 42.9 倍 | 12 |
| 1 - 5 - 2 | 32.7 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 7 | 68.0 倍 | 16 |
| 1 - 5 - 6 | 177.4 倍 | 36 |
| 5 - 7 - 2 | 16.1 倍 | 5 |
| 5 - 7 - 1 | 21.7 倍 | 7 |
| 5 - 7 - 6 | 77.5 倍 | 19 |
| 2 - 1 - 5 | 33.9 倍 | 11 |
| 2 - 1 - 7 | 101.4 倍 | 23 |
| 2 - 1 - 6 | 221.9 倍 | 40 |
| 1 - 2 - 5 | 50.7 倍 | 13 |
| 1 - 2 - 7 | 153.5 倍 | 32 |
| 1 - 2 - 6 | 364.9 倍 | 52 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×那須(追上)3136
- 山本(追上)1934
- ▲関口(追上)1832