| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| 〇 | | | × | ◎ | | △ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | | 〇 | ◎ | | △ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | ▲ | 〇 | ◎ | | △ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | | ▲ | △ | × | | 〇 | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー5位 | パワー24位 | パワー17位 | パワー13位 | パワー4位 | パワー22位 | パワー11位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力54 | 脚力40 | 脚力43 | 脚力51 | 脚力55 | 脚力44 | 脚力48 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 78.91 | 70.77 | 72.20 | 81.25 | -- | 71.75 | 74.06 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 79.09 | 70.16 | 73.42 | 81.45 | -- | 71.29 | 74.06 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| -- | 68.97 | -- | 77.30 | -- | 71.67 | 71.04 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 谷和也 | 西田潤 | 阿部架惟都 | 奥平充男 | 寺崎浩平 | 植田誠 | 関谷哲平 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 谷和也 | 西田潤 | 阿部架惟都 | 奥平充男 | 寺崎浩平 | 植田誠 | 関谷哲平 | 選手名 選手の氏名 |
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- 4R 予選
- 1 着◎
- 12.6秒JHBS
- 突張り押切
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初日に余り踏み込めなかったのでギアを下げたが、結果として良かった。自力勝負。 | 決勝乗れたのは浅井雄君のおかげ。谷君ラインへ。 | 準決は谷さんを差せなくて残念です。自力で頑張る。 | 関谷君の世話になったが、ここは寺崎君の番手へ。状態は軽く感じるので問題ない。 | 連日、自分の持ち味を出し切れていない。決勝こそスピードを出し切れるよう自力。 | 準決は何とか凌げました。東で初連係の阿部君へ。 | 久々に決勝に乗れて嬉しいね。初連係の谷君に任せて。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
