中団捲り
機動力
先行タイプ
- ◎西(捲り)3922
- ×野中(逃げ)4433
- 栗田(捲り)3543
当たる競輪！エンジョイミッドナイト競輪 元祖もつ鍋博多屋杯争奪戦 1 / 9〜11
Ａ級一般
- 発売
締切 - 20:55
- 発走
予定 - 21:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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野中君の番手 | 自力で頑張る | 自力で勝負 | 自力自在に | 関東3番手 | 栗田君マーク | 西君の番手 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周栗田 - 6
- 栗田 雅也
- 静岡84期40 才
- 自力で頑張る
佐藤 - 2
- 佐藤 隆二
- 北海道69期48 才
- 栗田君マーク
◎ 西 - 4
- 西 徹 ◎
- 石川79期42 才
- 自力自在に
〇 中島 - 1
- 中島 義之 〇
- 京都68期49 才
- 西君の番手
× 野中 - 5
- 野中 祐志 ×
- 埼玉98期32 才
- 自力で勝負
△ 乙川 - 7
- 乙川 高徳 △
- 東京65期49 才
- 野中君の番手
▲ 渡邊 - 3
- 渡邊 恭典 ▲
- 栃木75期46 才
- 関東3番手
最
終
B
S- 6
- 栗田 雅也
- 静岡84期40 才
- 自力で頑張る
- 2
- 佐藤 隆二
- 北海道69期48 才
- 栗田君マーク
- 4
- 西 徹 ◎
- 石川79期42 才
- 自力自在に
- 1
- 中島 義之 〇
- 京都68期49 才
- 西君の番手
- 5
- 野中 祐志 ×
- 埼玉98期32 才
- 自力で勝負
- 7
- 乙川 高徳 △
- 東京65期49 才
- 野中君の番手
- 3
- 渡邊 恭典 ▲
- 栃木75期46 才
- 関東3番手
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 4⇄1573
- 4⇄5173
- 4‐7153
- 4‐3157
- 5‐7341
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 3.5 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 8.5 倍 | 3 |
| 4 - 5 | 7.9 倍 | 2 |
| 5 - 4 | 11.0 倍 | 5 |
| 4 - 7 | 20.3 倍 | 7 |
| 4 - 3 | 25.0 倍 | 10 |
| 5 - 7 | 10.0 倍 | 4 |
| 4 - 1 - 5 | 10.0 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 7 | 12.4 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 3 | 21.9 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 5 | 25.6 倍 | 6 |
| 1 - 4 - 7 | 29.7 倍 | 9 |
| 1 - 4 - 3 | 44.2 倍 | 15 |
| 4 - 5 - 1 | 19.7 倍 | 4 |
| 4 - 5 - 7 | 29.3 倍 | 8 |
| 4 - 5 - 3 | 47.5 倍 | 17 |
| 5 - 4 - 1 | 27.6 倍 | 7 |
| 5 - 4 - 7 | 46.2 倍 | 16 |
| 5 - 4 - 3 | 67.9 倍 | 23 |
| 4 - 7 - 1 | 49.2 倍 | 19 |
| 4 - 7 - 5 | 51.4 倍 | 20 |
| 4 - 7 - 3 | 79.8 倍 | 29 |
| 4 - 3 - 1 | 82.3 倍 | 32 |
| 4 - 3 - 5 | 80.3 倍 | 30 |
| 4 - 3 - 7 | 93.4 倍 | 34 |
| 5 - 7 - 3 | 17.1 倍 | 3 |
| 5 - 7 - 4 | 38.1 倍 | 11 |
| 5 - 7 - 1 | 48.0 倍 | 18 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇中島(追込)3244
- 佐藤(追込)2443
- ▲渡邊(追込)2669
- △乙川(追込)320