押し切り期待
機動力
先行タイプ
- 桂馬(捲り)2715
- ×平川(捲り)4239
- ◎田村(逃げ)5152
当たる競輪！エンジョイ第17回富士通フロンテック杯 1 / 6〜8
Ａ級チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 16:08
- 発走
予定 - 16:13
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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平川君に付ける | 自力で組み立てる | 田村さんと別でやる | 自分でやる | 田村君ラインから | 田村君に付ける | 桂馬君に任せる | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周桂馬 - 4
- 桂馬 将人
- 福島89期37 才
- 自分でやる
菊地 - 1
- 菊地 大輔
- 栃木85期44 才
- 桂馬君に任せる
× 平川 - 5
- 平川 公一 ×
- 徳島86期42 才
- 田村さんと別でやる
▲ 西田 - 7
- 西田 潤 ▲
- 富山63期53 才
- 平川君に付ける
◎ 田村 - 6
- 田村 英輝 ◎
- 徳島78期44 才
- 自力で組み立てる
〇 高田 - 2
- 高田 誠 〇
- 福岡65期49 才
- 田村君に付ける
△ 河元 - 3
- 河元 茂 △
- 大阪78期45 才
- 田村君ラインから
最
終
B
S- 5
- 平川 公一 ×
- 徳島86期42 才
- 田村さんと別でやる
- 7
- 西田 潤 ▲
- 富山63期53 才
- 平川君に付ける
- 4
- 桂馬 将人
- 福島89期37 才
- 自分でやる
- 1
- 菊地 大輔
- 栃木85期44 才
- 桂馬君に任せる
- 6
- 田村 英輝 ◎
- 徳島78期44 才
- 自力で組み立てる
- 2
- 高田 誠 〇
- 福岡65期49 才
- 田村君に付ける
- 3
- 河元 茂 △
- 大阪78期45 才
- 田村君ラインから
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 6⇄2357
- 6⇄5273
- 6‐3257
- 5⇄7624
- マル乗り
オッズ
| 6 - 2 | 5.4 倍 | 1 |
| 2 - 6 | 5.5 倍 | 2 |
| 6 - 5 | 22.1 倍 | 8 |
| 5 - 6 | 20.5 倍 | 7 |
| 6 - 3 | 12.3 倍 | 5 |
| 5 - 7 | 23.1 倍 | 9 |
| 7 - 5 | 50.1 倍 | 15 |
| 6 - 2 - 3 | 7.5 倍 | 1 |
| 6 - 2 - 5 | 33.3 倍 | 6 |
| 6 - 2 - 7 | 49.9 倍 | 9 |
| 2 - 6 - 3 | 10.1 倍 | 2 |
| 2 - 6 - 5 | 43.8 倍 | 8 |
| 2 - 6 - 7 | 79.1 倍 | 17 |
| 6 - 5 - 2 | 58.9 倍 | 12 |
| 6 - 5 - 7 | 98.2 倍 | 27 |
| 6 - 5 - 3 | 119.8 倍 | 35 |
| 5 - 6 - 2 | 87.4 倍 | 22 |
| 5 - 6 - 7 | 102.3 倍 | 29 |
| 5 - 6 - 3 | 140.6 倍 | 42 |
| 6 - 3 - 2 | 20.1 倍 | 4 |
| 6 - 3 - 5 | 100.4 倍 | 28 |
| 6 - 3 - 7 | 125.5 倍 | 37 |
| 5 - 7 - 6 | 84.6 倍 | 19 |
| 5 - 7 - 2 | 56.9 倍 | 11 |
| 5 - 7 - 4 | 117.6 倍 | 32 |
| 7 - 5 - 6 | 226.0 倍 | 75 |
| 7 - 5 - 2 | 169.2 倍 | 56 |
| 7 - 5 - 4 | 259.3 倍 | 87 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 菊地(追込)3549
- 〇高田(追込)4951
- △河元(追込)4840
- ▲西田(追込)2943