1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

9レース

A級特予選

1着~4着と5着2名は準決勝、以下は特一般
発売
締切
18:55
発走
予定
19:00
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • カドワキ ツバサ
  • 門脇翼
      • 秋田
      • 26才
      • 111期
    • acs-015156
選手名 選手の氏名
  • A1/A1
  • 3.92
  • A2/A1
  • 3.85
  • A2/A1
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.86
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー17パワー20パワー20パワー24パワー18パワー19パワー17パワー12パワー17 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力63脚力59脚力59脚力53脚力62脚力60脚力59脚力63脚力64 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
87.48 82.53 83.86 76.13 86.95 82.61 82.95 85.74 85.87 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
85.15 83.34 83.94 77.12 84.95 82.21 83.68 87.45 86.87 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
90.22 81.00 84.00 77.77 89.00 84.62 82.11 83.91 86.66 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 1
    • 3
    • 1
    • 8
    • 7
    • 8
    • 5
    • 5
    • 5
    • 9
    • 9
    • 9
    • 2
    • 4
    • 2
    • 7
    • 8
    • 4
    • 6
    • 6
    • 7
    • 4
    • 1
    • 6
    • 3
    • 2
    • 3



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 19
    • 30
    • 41
    • 9
    • 16
    • 25
    • 3
    • 12
    • 12
    • 3
    • 3
    • 12
    • 5
    • 25
    • 36
    • 11
    • 25
    • 37
    • 5
    • 23
    • 29
    • 17
    • 29
    • 38
    • 17
    • 32
    • 41






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
高谷雅彦藤田和彦北村匡章瀧口和宏山口慎吾楢原由将門脇翼大竹哲也良永浩一 選手名 選手の氏名
  • 2
  • B
  • 1
  • H
  • 1
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 7
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 3
  • B
  • 1
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 4
  • B
  • 4
  • H
  • 8
  • J
  • 3
  • S
  • 11
  • B
  • 12
  • H
  • 12
  • J
  • 0
  • S
  • 17
  • B
  • 14
  • H
  • 12
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 5
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 6
  • 4
  • 1
  • 0
  • 0
  • 4
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 3
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 1
  • 1
  • 4
  • 3
  • 1
  • 4
  • 3
  • 1
  • 7
  • 1
  • 0
  • 0
  • 7
  • 2
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 7
  • 4
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 4
  • 3
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 2
  • 2
  • 2
  • 0
  • 0
  • 4
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 6
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 7
    • 4
    • 4
    • 21
    • 3
    • 2
    • 3
    • 23
    • 1
    • 3
    • 0
    • 28
    • 1
    • 0
    • 3
    • 29
    • 2
    • 7
    • 4
    • 23
    • 4
    • 5
    • 4
    • 22
    • 2
    • 6
    • 2
    • 22
    • 6
    • 4
    • 3
    • 20
    • 6
    • 5
    • 3
    • 20
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 19
    • 10
    • 8
    • 46
    • 5
    • 8
    • 11
    • 77
    • 3
    • 9
    • 11
    • 75
    • 1
    • 0
    • 5
    • 51
    • 3
    • 8
    • 6
    • 40
    • 4
    • 15
    • 9
    • 64
    • 6
    • 9
    • 2
    • 30
    • 18
    • 12
    • 15
    • 58
    • 11
    • 14
    • 9
    • 45
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 1
    • 1
    • 3
    • 1
    • 1
    • 1
    • 4
    • 0
    • 1
    • 0
    • 2
    • 0
    • 1
    • 0
    • 2
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 1
    • 0
    • 2
    • 1
    • 0
    • 1
    • 4
    • 3
    • 0
    • 0
    • 9
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
  • いわき平
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 16
    • 9
    • 5
    • 35
    • 5
    • 6
    • 9
    • 56
    • 2
    • 7
    • 5
    • 57
    • 0
    • 0
    • 5
    • 37
    • 3
    • 4
    • 3
    • 29
    • 3
    • 13
    • 8
    • 59
    • 6
    • 7
    • 2
    • 25
    • 11
    • 7
    • 11
    • 40
    • 10
    • 10
    • 7
    • 33
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
高谷雅彦藤田和彦北村匡章瀧口和宏山口慎吾楢原由将門脇翼大竹哲也良永浩一 選手名 選手の氏名
  • 29日間欠
    • 防府
  • 67日間欠
  • 30日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 108日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 自在
  • 10.9
  • 追込
  • 11.1
  • 追込
  • 11.5
  • 追込
  • 11.3
  • 自在
  • 11.4
  • 自在
  • 11.2
  • 逃捲
  • 11.2
  • 逃捲
  • 11.3
  • 追捲
  • 11.1
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
好展開望める前々へ攻める追走までなら先手を追ってラインを固め一発に注意で仕掛け迷わず自力使い分け軽視は禁物で短評選手の短評
門脇君マーク
先手ラインから
大竹君の番手
決めず先手へ
北日本3番手
自在に戦う
自力で頑張る
自力で勝負
楢原君マーク
コメント選手コメント

      • 4
      • acs-014415
    • 楢原 由将
    • 福岡94期32
    • 自在に戦う
    楢原4
      • 1
      • acs-013810
    • 良永 浩一
    • 福岡86期40
    • 楢原君マーク
    良永1
      • 2
      • acs-014304
    • 大竹 哲也
    • 静岡93期39
    • 自力で勝負
    大竹2
      • 7
      • acs-012659
    • 北村 匡章
    • 静岡71期46
    • 大竹君の番手
    北村7
      • 3
      • acs-015156
    • 門脇 翼
    • 秋田111期26
    • 自力で頑張る
    門脇3
      • 9
      • acs-012336
    • 高谷 雅彦 ×
    • 青森67期48
    • 門脇君マーク
    × 高谷9
      • 5
      • acs-014277
    • 山口 慎吾
    • 北海道93期36
    • 北日本3番手
    山口5
      • 8
      • acs-012005
    • 藤田 和彦
    • 神奈川63期49
    • 先手ラインから
    藤田8
      • 6
      • acs-012727
    • 瀧口 和宏
    • 東京72期49
    • 決めず先手へ
    瀧口6


  • B
    S
    • 4
    • acs-014415
      • 楢原 由将
      • 福岡94期32
      • 自在に戦う
    4
    • 1
    • acs-013810
      • 良永 浩一
      • 福岡86期40
      • 楢原君マーク
    1
    • 2
    • acs-014304
      • 大竹 哲也
      • 静岡93期39
      • 自力で勝負
    2
    • 7
    • acs-012659
      • 北村 匡章
      • 静岡71期46
      • 大竹君の番手
    7
    • 3
    • acs-015156
      • 門脇 翼
      • 秋田111期26
      • 自力で頑張る
    3
    • 9
    • acs-012336
      • 高谷 雅彦 ×
      • 青森67期48
      • 門脇君マーク
    9
    • 5
    • acs-014277
      • 山口 慎吾
      • 北海道93期36
      • 北日本3番手
    5
    • 8
    • acs-012005
      • 藤田 和彦
      • 神奈川63期49
      • 先手ラインから
    8
    • 6
    • acs-012727
      • 瀧口 和宏
      • 東京72期49
      • 決めず先手へ
    6
    • 的中率
    • 10%
    • 回収率
    • 9%
記者アイコン
鵜沼 孝征 記者
  • 平競輪

    9

  • 車券式別
    • --・・1,000円
    • --・・1,000円
    • --・・1,000円
合計3,000円

大竹哲が脚を溜めまくる

 後ろに大御所の9高谷を連れる3門脇が後手を踏めるとは思えず先行勝負が濃厚。2大竹は展開を読み無理せず脚を溜める。平の直線は長く、仕掛けが遅くなったとしても何とか届くと見た。2大竹のダッシュは強力で同県7北村はそれをわかっているだけに踏み出し集中で凌いで続くか。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 大竹(捲り)
      56
      48
    • 門脇(逃げ)
      50
      43
    • 楢原(捲り)
      34
      20
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 良永(追込)
      58
      68
    • 山口(追込)
      36
      53
    • 瀧口(切目)
      31
      62
    • 北村(追込)
      31
      44
    • 藤田(切目)
      34
      46
    • ×
      高谷(追込)
      60
      62
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

1 acs-013810 良永 浩一
A1・福岡

9 acs-012336 高谷 雅彦
A1・青森

6 acs-012727 瀧口 和宏
A2・東京

8

4

5

7

3

2

良永が捲りに乗り首位。自分で立て直した高谷迫る
2

1 = 6   1,220円 (6)

2

1 = 9   1,030円 (6)

3

1 = 6 = 9   22,110円 (47)



1 = 6   3,310円 (32)

1 = 9   390円 (4)

6 = 9   1,810円 (19)

1 - 6   2,560円 (13)

1 - 9   3,440円 (13)

1 - 9 - 6   81,410円 (187)