混戦模様
伊藤と舟元は初対決。両者は自力勝利数など似通う点が多くアタマ争い。近況の動きでやや優る伊藤－鈴木ラインに期待。
機動力
先行タイプ
- ×舟元(捲り)3729
- ◎伊藤(逃げ)3638
当たる競輪！エンジョイ京王閣競輪場ナイター 2 / 14〜16
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
PDF- 発売
締切 - 15:27
- 発走
予定 - 15:32
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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近畿勢の後ろへ | 自力勝負です | 自力で頑張る | 自分で何かする | 伊藤君目標に | 舟元君に付ける | 鈴木さんの後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 伊藤 - 6
- 伊藤 司 ◎
- 福島83期41 才
- 自力勝負です
〇 鈴木 - 3
- 鈴木 秀明 〇
- 静岡62期51 才
- 伊藤君目標に
▲ 渋江 - 1
- 渋江 洋平 ▲
- 栃木77期43 才
- 鈴木さんの後ろ
× 舟元 - 5
- 舟元 権造 ×
- 大阪92期36 才
- 自力で頑張る
△ 長澤 - 2
- 長澤 和光 △
- 福井74期44 才
- 舟元君に付ける
今村 - 7
- 今村 康志
- 福岡66期50 才
- 近畿勢の後ろへ
村田 - 4
- 村田 仁
- 茨城58期54 才
- 自分で何かする
最
終
B
S- 5
- 舟元 権造 ×
- 大阪92期36 才
- 自力で頑張る
- 2
- 長澤 和光 △
- 福井74期44 才
- 舟元君に付ける
- 7
- 今村 康志
- 福岡66期50 才
- 近畿勢の後ろへ
- 6
- 伊藤 司 ◎
- 福島83期41 才
- 自力勝負です
- 3
- 鈴木 秀明 〇
- 静岡62期51 才
- 伊藤君目標に
- 1
- 渋江 洋平 ▲
- 栃木77期43 才
- 鈴木さんの後ろ
- 4
- 村田 仁
- 茨城58期54 才
- 自分で何かする
本命 ◎ 信頼度 35 %
車単３着
- 6⇄3152
- 6⇄5321
- 6‐2351
- 5⇄2763
- マル乗り
オッズ
| 6 - 3 | 8.7 倍 | 3 |
| 3 - 6 | 14.9 倍 | 6 |
| 6 - 5 | 14.6 倍 | 5 |
| 5 - 6 | 13.5 倍 | 4 |
| 6 - 2 | 23.5 倍 | 10 |
| 5 - 2 | 6.5 倍 | 2 |
| 2 - 5 | 6.1 倍 | 1 |
| 6 - 3 - 1 | 21.3 倍 | 3 |
| 6 - 3 - 5 | 49.8 倍 | 15 |
| 6 - 3 - 2 | 52.0 倍 | 17 |
| 3 - 6 - 1 | 34.5 倍 | 7 |
| 3 - 6 - 5 | 59.1 倍 | 20 |
| 3 - 6 - 2 | 85.8 倍 | 31 |
| 6 - 5 - 3 | 52.1 倍 | 18 |
| 6 - 5 - 2 | 41.7 倍 | 10 |
| 6 - 5 - 1 | 97.6 倍 | 37 |
| 5 - 6 - 3 | 45.3 倍 | 11 |
| 5 - 6 - 2 | 40.0 倍 | 9 |
| 5 - 6 - 1 | 110.0 倍 | 41 |
| 6 - 2 - 3 | 102.5 倍 | 39 |
| 6 - 2 - 5 | 65.2 倍 | 21 |
| 6 - 2 - 1 | 177.0 倍 | 62 |
| 5 - 2 - 7 | 11.4 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 6 | 30.0 倍 | 5 |
| 5 - 2 - 3 | 23.3 倍 | 4 |
| 2 - 5 - 7 | 11.7 倍 | 2 |
| 2 - 5 - 6 | 49.7 倍 | 14 |
| 2 - 5 - 3 | 36.6 倍 | 8 |
前々に踏む舟元は引けなくなれば、伊藤の番手に飛び付くこともありそうだ。鈴木を捌いて、要所から抜け出す。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲渋江(追込)924
- △長澤(追込)3146
- 〇鈴木(追込)2328
- 村田(切目)2743
- 今村(追込)2641