アタマ争い
野村の捲り一撃に期待して中心視。番手の内海が続く対抗。真船が軽快に逃げると、展開向く永井の出番も十分あり得る。
機動力
先行タイプ
- △真船(逃げ)4040
- ◎野村(捲り)2824
当たる競輪！エンジョイ松戸競輪場ミッドナイト 2 / 19〜21
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 21:24
- 発走
予定 - 21:29
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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北日本３番手 | 位置は決めずに | 自力勝負です | 自力で頑張る | 内海君の後ろ | 野村君目標に | 真船君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 野村 - 5
- 野村 昌弘 ◎
- 埼玉84期41 才
- 自力勝負です
〇 内海 - 2
- 内海 雅夫 〇
- 群馬83期41 才
- 野村君目標に
野田 - 3
- 野田 英吾
- 群馬75期45 才
- 内海君の後ろ
△ 真船 - 4
- 真船 拓磨 △
- 福島96期34 才
- 自力で頑張る
× 永井 - 1
- 永井 亮 ×
- 北海道89期39 才
- 真船君に付ける
▲ 阿部 - 7
- 阿部 晃 ▲
- 宮城86期39 才
- 北日本３番手
平田 - 6
- 平田 哲也
- 兵庫59期54 才
- 位置は決めずに
最
終
B
S- 5
- 野村 昌弘 ◎
- 埼玉84期41 才
- 自力勝負です
- 2
- 内海 雅夫 〇
- 群馬83期41 才
- 野村君目標に
- 3
- 野田 英吾
- 群馬75期45 才
- 内海君の後ろ
- 4
- 真船 拓磨 △
- 福島96期34 才
- 自力で頑張る
- 1
- 永井 亮 ×
- 北海道89期39 才
- 真船君に付ける
- 7
- 阿部 晃 ▲
- 宮城86期39 才
- 北日本３番手
- 6
- 平田 哲也
- 兵庫59期54 才
- 位置は決めずに
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 5⇄2314
- 5⇄1247
- 5‐4217
- 1⇄4752
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 7.5 倍 | 3 |
| 2 - 5 | 12.0 倍 | 5 |
| 5 - 1 | 18.1 倍 | 8 |
| 1 - 5 | 22.0 倍 | 10 |
| 5 - 4 | 21.7 倍 | 9 |
| 1 - 4 | 4.8 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 5.6 倍 | 2 |
| 5 - 2 - 3 | 15.7 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 1 | 25.1 倍 | 5 |
| 5 - 2 - 4 | 36.6 倍 | 10 |
| 2 - 5 - 3 | 28.5 倍 | 6 |
| 2 - 5 - 1 | 42.4 倍 | 14 |
| 2 - 5 - 4 | 77.6 倍 | 30 |
| 5 - 1 - 2 | 58.3 倍 | 25 |
| 5 - 1 - 4 | 51.1 倍 | 17 |
| 5 - 1 - 7 | 56.1 倍 | 22 |
| 1 - 5 - 2 | 73.0 倍 | 29 |
| 1 - 5 - 4 | 57.1 倍 | 23 |
| 1 - 5 - 7 | 63.4 倍 | 27 |
| 5 - 4 - 2 | 70.6 倍 | 28 |
| 5 - 4 - 1 | 55.8 倍 | 21 |
| 5 - 4 - 7 | 90.4 倍 | 34 |
| 1 - 4 - 7 | 7.4 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 5 | 29.5 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 2 | 29.7 倍 | 8 |
| 4 - 1 - 7 | 12.5 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 5 | 45.2 倍 | 15 |
| 4 - 1 - 2 | 51.9 倍 | 19 |
真船が流した隙に野村はタイミングを逃さずカマシを放つ場面も。降級後は苦戦している内海だが、意地の差し切りに期待。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×永井(追込)4842
- 〇内海(追込)5546
- 野田(追込)3656
- 平田(切目)3050
- ▲阿部(追込)4361