完全Ｖ濃厚
スピード、パワー共に申し分ない高木の押し切り完全Ｖ。２着争いは横一線だが、前々回の京王閣で優勝した成田が対抗。
機動力
先行タイプ
- ×山口(捲り)4425
- 〇成田(捲り)4426
- ◎高木(逃げ)6753
- ▲比嘉(捲り)3510
当たる競輪！エンジョイ佐世保競輪場ナイター 2 / 11〜13
決勝
- 発売
締切 - 19:30
- 発走
予定 - 19:35
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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流れ見て前々へ | いつも通り自力 | 自力で頑張りたい | 自力含め自在 | 自在に攻める | 臨機応変に | 前々から自在 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周小坂 - 2
- 小坂 知子
- 岐阜104期34 才
- 臨機応変に
× 山口 - 1
- 山口 伊吹 ×
- 長崎116期20 才
- 前々から自在
豊岡 - 3
- 豊岡 英子
- 大阪114期39 才
- 自在に攻める
◎ 高木 - 6
- 高木 真備 ◎
- 東京106期25 才
- いつも通り自力
▲ 比嘉 - 7
- 比嘉 真梨代 ▲
- 沖縄114期31 才
- 流れ見て前々へ
〇 成田 - 5
- 成田 可菜絵 〇
- 大阪112期32 才
- 自力で頑張りたい
△ 板根 - 4
- 板根 茜弥 △
- 東京110期30 才
- 自力含め自在
最
終
B
S- 1
- 山口 伊吹 ×
- 長崎116期20 才
- 前々から自在
- 5
- 成田 可菜絵 〇
- 大阪112期32 才
- 自力で頑張りたい
- 7
- 比嘉 真梨代 ▲
- 沖縄114期31 才
- 流れ見て前々へ
- 6
- 高木 真備 ◎
- 東京106期25 才
- いつも通り自力
- 4
- 板根 茜弥 △
- 東京110期30 才
- 自力含め自在
- 2
- 小坂 知子
- 岐阜104期34 才
- 臨機応変に
- 3
- 豊岡 英子
- 大阪114期39 才
- 自在に攻める
本命 ◎ 信頼度 75 %
車単３着
- 6⇄5147
- 6⇄1547
- 6‐4517
- 6‐7514
- マル乗り
オッズ
| 6 - 5 | 3.2 倍 | 1 |
| 5 - 6 | 20.6 倍 | 7 |
| 6 - 1 | 3.3 倍 | 2 |
| 1 - 6 | 16.4 倍 | 6 |
| 6 - 4 | 12.7 倍 | 5 |
| 6 - 7 | 4.8 倍 | 3 |
| 6 - 5 - 1 | 6.9 倍 | 1 |
| 6 - 5 - 4 | 24.0 倍 | 9 |
| 6 - 5 - 7 | 12.0 倍 | 3 |
| 5 - 6 - 1 | 66.4 倍 | 24 |
| 5 - 6 - 4 | 129.3 倍 | 34 |
| 5 - 6 - 7 | 79.0 倍 | 27 |
| 6 - 1 - 5 | 7.7 倍 | 2 |
| 6 - 1 - 4 | 29.1 倍 | 12 |
| 6 - 1 - 7 | 13.3 倍 | 4 |
| 1 - 6 - 5 | 58.5 倍 | 22 |
| 1 - 6 - 4 | 156.2 倍 | 37 |
| 1 - 6 - 7 | 87.0 倍 | 28 |
| 6 - 4 - 5 | 41.0 倍 | 16 |
| 6 - 4 - 1 | 46.9 倍 | 18 |
| 6 - 4 - 7 | 53.8 倍 | 21 |
| 6 - 7 - 5 | 15.7 倍 | 5 |
| 6 - 7 - 1 | 18.1 倍 | 6 |
| 6 - 7 - 4 | 34.9 倍 | 14 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 小坂(追上)3346
- 豊岡(切目)53
- △板根(追上)2735