連勝図る
機動力
先行タイプ
- ×武藤(捲り)4528
- ◎野上(逃げ)86101
当たる競輪！エンジョイ前橋競輪場ミッドナイト 3 / 25〜27
Ａ級チャレンジ予選
１～４着と５着１名がチャレンジ準決勝、以下はチャレンジ一般
- 発売
締切 - 21:35
- 発走
予定 - 21:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
自力勝負する | 単騎で走る | 武藤君に付ける | 中四国勢の後ろ | 南関勢の後ろから | 野上君に任せる | いつも通り自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 武藤 - 1
- 武藤 貴志 ×
- 千葉81期44 才
- いつも通り自力
▲ 海野 - 5
- 海野 晃 ▲
- 静岡58期53 才
- 武藤君に付ける
高田 - 3
- 高田 敏広
- 東京67期50 才
- 南関勢の後ろから
野上 - 7
- 野上 竜太
- 岡山115期24 才
- 自力勝負する
〇 行成 - 2
- 行成 大祐 〇
- 香川80期44 才
- 野上君に任せる
△ 松尾 - 4
- 松尾 正人 △
- 熊本66期49 才
- 中四国勢の後ろ
森 - 6
- 森 啓
- 岐阜96期30 才
- 単騎で走る
最
終
B
S- 1
- 武藤 貴志 ×
- 千葉81期44 才
- いつも通り自力
- 5
- 海野 晃 ▲
- 静岡58期53 才
- 武藤君に付ける
- 3
- 高田 敏広
- 東京67期50 才
- 南関勢の後ろから
- 7
- 野上 竜太
- 岡山115期24 才
- 自力勝負する
- 2
- 行成 大祐 〇
- 香川80期44 才
- 野上君に任せる
- 4
- 松尾 正人 △
- 熊本66期49 才
- 中四国勢の後ろ
- 6
- 森 啓
- 岐阜96期30 才
- 単騎で走る
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 7⇄2415
- 7⇄1254
- 7‐4215
- 7‐5213
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 2.1 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 23.6 倍 | 6 |
| 7 - 1 | 2.6 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 21.0 倍 | 5 |
| 7 - 4 | 8.7 倍 | 3 |
| 7 - 5 | 10.5 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 4 | 4.2 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 1 | 6.9 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 5 | 16.3 倍 | 6 |
| 2 - 7 - 4 | 134.4 倍 | 23 |
| 2 - 7 - 1 | 141.8 倍 | 25 |
| 2 - 7 - 5 | 228.9 倍 | 33 |
| 7 - 1 - 2 | 8.8 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 5 | 5.6 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 4 | 17.8 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 2 | 79.8 倍 | 19 |
| 1 - 7 - 5 | 73.0 倍 | 18 |
| 1 - 7 - 4 | 161.6 倍 | 29 |
| 7 - 4 - 2 | 14.3 倍 | 5 |
| 7 - 4 - 1 | 33.0 倍 | 9 |
| 7 - 4 - 5 | 55.2 倍 | 15 |
| 7 - 5 - 2 | 43.4 倍 | 11 |
| 7 - 5 - 1 | 18.4 倍 | 8 |
| 7 - 5 - 3 | 54.3 倍 | 14 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇行成(追込)2421
- 高田(追込)925
- △松尾(追込)3551
- ▲海野(追込)2739
- 森(切目)33